{"id":190917,"date":"2019-10-14T18:26:48","date_gmt":"2019-10-14T16:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=190917"},"modified":"2019-10-14T18:26:48","modified_gmt":"2019-10-14T16:26:48","slug":"niederlaendische-newcomer-starten-als-erste-bei-der-world-solar-challenge-down-under-in-darwin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/niederlaendische-newcomer-starten-als-erste-bei-der-world-solar-challenge-down-under-in-darwin\/","title":{"rendered":"Niederl\u00e4ndische Newcomer starten als Erste bei der World Solar Challenge Down Under in Darwin"},"content":{"rendered":"<p>Vorgestern Nacht, als Sie hoffentlich fest geschlafen haben, schien in Darwin in Australien bereits die Sonne. Um halb neun Uhr morgens Ortszeit fiel der Startschuss f\u00fcr das erste Solarauto der<a href=\"https:\/\/www.worldsolarchallenge.org\/\"> World Solar Challenge<\/a>. Die \u201eNewcomer&#8221; aus dem Norden der Niederlande qualifizierten sich gestern mit einem Streckenrekord in Darwin f\u00fcr die Pole-Position. \u201eWir haben sofort gezeigt, dass andere Teams uns ernst nehmen m\u00fcssen&#8221;, sagt Eline Hestra vom <a href=\"https:\/\/solarracing.nl\/\">Top Dutch Solar Racing Team<\/a> in Australien. Eine Stunde sp\u00e4ter machte sich auch der letzte von fast f\u00fcnfzig Solarautos auf den Weg zum fast 3.000 Kilometer entfernten Ziel in Adelaide.<\/p>\n<p>Seit mehr als zwei Jahren arbeiten 26 Studenten der Hanze University Groningen, der University of Groningen, Noorderpoort und dem Friesland College an der Weiterentwicklung ihrer Autos. Das ist das erste Mal, dass sie an der Solar Challenge teilnehmen. \u201eEin paar Teammitglieder waren letztes Mal schon dabei, um Input und Ideen f\u00fcr unser Auto zu sammeln. Wir haben uns auch die anderen niederl\u00e4ndischen Teams angesehen, um zu sehen, wie sie vorgehen.&#8221; Aber Hestra versichert uns, dass das Team nicht \u201ebetrogen&#8221; hat. \u201eDas macht keinen Spa\u00df. Unsere Ingenieure haben sich alles gut angesehen und viel aus probiert. Am Ende haben sie ihre eigenen Entscheidungen getroffen.\u201c<\/p>\n<p>Diese Entscheidungen erwiesen sich als erfolgreich. Denn am Freitag konnte das Team die letztes Inspektionen bemerkenswert leicht bestehen. \u201eEs war sehr aufregend und um ehrlich zu sein, waren wir ziemlich \u00fcberrascht, wie schnell das ging. Das Inspektionsteam erkl\u00e4rte, dass sie von dem Auto beeindruckt waren. Nat\u00fcrlich ein wirklich fantastisches Kompliment nat\u00fcrlich&#8221;, erkl\u00e4rt Hestra. Noch spannender war es dadurch, dass das Team ein eigenes Batteriesystem entwickelt hatte, das aus Sicherheitsgr\u00fcnden ausgiebig getestet werden musste.<\/p>\n<figure id=\"attachment_190657\" aria-describedby=\"caption-attachment-190657\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-190657 size-medium\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/JobV-20191007-8197-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-190657\" class=\"wp-caption-text\">Inspektion des Autos \u00a9 Job Verkruisen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Von acht Uhr morgens bis f\u00fcnf Uhr nachmittags fahren rund f\u00fcnfzig Solarautos in drei verschiedenen Klassen durch das australische Outback. \u201eF\u00fcr uns ist es das erste Mal. Andere Teams haben den Vorteil, dass sie wissen, wie man das Rennen besser managt.&#8221; Die Teams m\u00fcssen jeden Tag Kontrollpunkte passieren, an denen alle Autos inspiziert werden. \u201eDu kannst dort auch Teile austauschen oder Dinge reparieren. Wir alle m\u00fcssen das so effizient wie m\u00f6glich tun. Ich glaube, es sind insgesamt neun Stopps. Wenn man also f\u00fcnf Minuten an jeder Haltestelle verschwendet, hat man bereits 45 Minuten verloren.&#8221;<\/p>\n<p>Hestra traut sich nicht zu sagen, ob ihre Mannschaft eine Chance auf den Sieg hat: \u201eNat\u00fcrlich werden wir alles tun, was wir k\u00f6nnen. Wir haben eine ganze Zeit hart daran gearbeitet. Eine solche Erfolgsbilanz ist gro\u00dfartig und beweist, dass wir es ernst meinen. In den letzten Tagen waren alle etwas nerv\u00f6s. Man sp\u00fcrt die Spannung in der Luft. Aber egal wie gut wir vorbereitet sind, auf dem Weg dorthin kann noch viel schief gehen. Wir versuchen, das ebenfalls zu ber\u00fccksichtigen. Wir haben Ersatzteile. Au\u00dferdem haben wir beim des Baus des Autos nach M\u00f6glichkeit Teile verwendet, die leicht repariert werden k\u00f6nnen.&#8221;<\/p>\n<p>Die anderen niederl\u00e4ndischen Teams hatten eine nicht ganz einwandfreie Vorbereitung. W\u00e4hrend des Transports des Autos des Eindhoven Solar Team brach ein <a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/solar-cars-journey-to-australia-ends-with-a-damaged-solar-roof\/\">Solarmodul brach<\/a>. Und w\u00e4hrend einer Probefahrt letzten Mittwoch krachte das Auto der TU Delft in<a href=\"https:\/\/www.vattenfallsolarteam.com\/en\/news\/crash-for-vattenfall-solar-team-nunax-hits-guardrail\/\"> die Leitplanke<\/a>. Der Fahrer bliebt unverletzt und hatte nur einen Schreck. Dennoch wurde in den letzten Tagen viel gebastelt, um das Auto p\u00fcnktlich an den Start zu bringen. Das Rennen endet am 20. Oktober in Adelaide.<\/p>\n<figure id=\"attachment_190658\" aria-describedby=\"caption-attachment-190658\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-190658\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/JobV-20190612-5135-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-190658\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Job Verkruisen<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a9 Job Verkruisen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorgestern Nacht, als Sie hoffentlich fest geschlafen haben, schien in Darwin in Australien bereits die Sonne. Um halb neun Uhr morgens Ortszeit fiel der Startschuss f\u00fcr das erste Solarauto der World Solar Challenge. 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