Valmet Automotive hat ein auf Einzel-Zell-Monitoring basierendes Batterie-Management-System (BMS) vorgestellt. Es schickt die Daten der einzelnen Zelle nicht nur drahtlos zum BMS. Es schafft die Datengrundlage f\u00fcr die Optimierung des Resssourcenhandlings und die Voraussetzung f\u00fcr kleinere Energie-Packs.<\/p>\n
\u201eIm vergangenen Jahrzehnt hat das konventionelle kabelgebundene BMS bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen gute Dienste geleistet. Mit der wachsenden Zahl rein elektrischer Fahrzeuge zusammen mit der Forderung nach gr\u00f6\u00dferen Reichweiten und der Verwendung von leistungsst\u00e4rkeren Batterien ist aber die Zeit gekommen, sich intensiv Gedanken \u00fcber die Weiterentwicklung des BMS zu machen\u201c, sagt Robert Hentschel, Senior Vice President Engineering bei Valmet Automotive.<\/p><\/blockquote>\n
Einen der wichtigsten Ans\u00e4tze f\u00fcr kompaktere Akkupacks, weniger Ressourcenverbrauch und h\u00f6herer Stabilit\u00e4t sieht Martin Lenz, Director Electrics\/Electronics bei Valmet Automotive, in dem intelligenten Einzel-Zell-Monitoring und der Near-Field-Kommunkationsstrecke zwischen den Batteriezellen und der BMS-Master-Einheit. Diese Technologie, bei der die Daten unabh\u00e4ngig voneinander \u00fcber eine NFC-Antenne \u00fcbertragen werden, habe das Potenzial, die Gr\u00f6\u00dfe des Batteriepakets um bis etwa 10 Prozent zu verringern.<\/p>\n
Martin Lenz: \u201eDurch die drahtlose Datenverbindung entf\u00e4llt die komplette Nieder-Volt-Verkabelung in den einzelnen Zell-Modulen, die Kabel zwischen den Modulen, die Slave-Elektronik, die auf dem Modul sitzt und die entsprechenden Stecksysteme.”<\/p><\/blockquote>\n
Die Kosten f\u00fcr das BMS lie\u00dfen sich so um etwa 25 Prozent senken. Au\u00dferdem erm\u00f6glicht eine solche L\u00f6sunge Zugriff auf eine Vielzahl von Daten, die bei einem herk\u00f6mmlichen Verfahren nicht verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n
Martin Lenz: “Bisherige L\u00f6sungen zeigen eine Gesamt-Strom-Messung. Mit dem neuen Ansatz bekomme ich die Leistung jeder einzelnen Zelle. Ist die Elektronik in der Zelle integriert, kann sie kritische Zust\u00e4nde wie \u00dcber- oder Unterspannungen, \u00dcber- oder Untertemperaturen etc. detektieren und in einer Historie speichern. Insgesamt l\u00e4sst sich die erweiterte Datenf\u00fclle ein h\u00f6herer Grad an Sicherheit erreichen.”<\/p><\/blockquote>\n
So lassen sich \u00fcber die gesamte Lebensdauer der Zelle hinweg Daten f\u00fcr Systemkonfiguration, Leistung, Wiederverwendung und Recycling sammeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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