{"id":189039,"date":"2019-10-04T10:16:20","date_gmt":"2019-10-04T08:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=189039"},"modified":"2019-10-04T10:16:20","modified_gmt":"2019-10-04T08:16:20","slug":"hardt-hyperloop-geht-anfang-2020-mit-mobilem-erlebniszentrum-auf-europatournee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/hardt-hyperloop-geht-anfang-2020-mit-mobilem-erlebniszentrum-auf-europatournee\/","title":{"rendered":"Hardt Hyperloop geht Anfang 2020 mit mobilem Erlebniszentrum auf Europatournee"},"content":{"rendered":"<p>Anfang n\u00e4chsten Jahres wird das Delfter Unternehmen Hardt <a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/superfast-floating-metro-to-replace-european-flights\/\">Hyperloop<\/a> mit seinem mobilen Erlebniszentrum eine Tour durch europ\u00e4ische St\u00e4dte starten. Dort k\u00f6nnen die Verbraucher diese neue Art des Reisens kennenlernen, bei der die Passagiere in einer Kapsel sitzen, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu eintausend Kilometern pro Stunde durch eine Vakuumr\u00f6hre geschossen wird. Das sagte Hardt Hyperloop-Kaufmann Mars Geuze auf der j\u00e4hrlichen <a href=\"http:\/\/Business Booster\">Business Booster<\/a> Konferenz von InnoEnergy in Paris. InnoEnergy ist eine europ\u00e4ische Investmentgesellschaft, die bereits 5 Millionen Euro in die Entwicklung des Unternehmens aus Delft investiert hat.<\/p>\n<p>Wo auch immer sie mit ihrem Erlebniszentrum gastieren, die Gr\u00fcnder von Hardt Hyperloop hoffen, dass die Tour das Interesse von Gemeinden und Provinzen an Investitionen in den Bau eines Bahnsteigs und vielleicht einen Teils des R\u00f6hrennetzes wecken wird.<\/p>\n<h3>Testgel\u00e4nde<\/h3>\n<p>Geuze will nicht verraten, welche St\u00e4dte Hardt noch im Sinn hat. Es wird noch dar\u00fcber diskutiert, wo das Testgel\u00e4nde mit einem 3 Kilometer langen Rohr gebaut werden soll. \u201eWir gehen wahrscheinlich nur in St\u00e4dte, in denen ein Bahnsteig gebaut wird. Sie sind diejenigen, die am meisten Interesse daran haben, an dem Projekt teilzunehmen&#8221;, sagt Geuze.<\/p>\n<p>Erst wenn klar ist, wo sich die Teststandorte befinden, wird Hardt bekannt geben, welche St\u00e4dte das mobile Erlebniszentrum besuchen wird. Wahrscheinlich wird es an zentralen Bahnh\u00f6fen aufgebaut. Dort werden in Zukunft wohl auch die Einstiegsplattformen f\u00fcr den Hyperloop sein.<\/p>\n<p>InnoEnergy investiert in Start-ups, die sich auf nachhaltige Energie konzentrieren. Der Hardt Hyperloop soll eine Alternative f\u00fcr Kurzstreckenfl\u00fcge werden. Laut Hardt wird der Hyperloop weniger Energie verbrauchen als ein Zug und so schnell sein wie ein Flugzeug.<\/p>\n<p>Da das Fahrzeug elektrisch ist und sich durch ein Magnetfeld bewegt, gibt es keine CO2-Emissionen oder andere sch\u00e4dliche Gase.<\/p>\n<h3>Die Uhr tickt<\/h3>\n<p>Geuze best\u00e4tigte, dass es die Idee f\u00fcr einen Hyperloop seit mehr als einhundert Jahren gibt. Doch jetzt, da die CO2-Emissionen in Europa bis 2030 halbiert werden m\u00fcssen, tickt die Uhr. \u201eAls Elon Musk vor einigen Jahren den Wettbewerb startete, einen Hyperloop zu entwerfen, haben wir uns alle mit ein paar Studenten in Delft zusammengesetzt. Wir haben dann sehr schnell die Optionen aufgelistet und entschieden, dass es diese sein mussten. Unser Konzept passte sozusagen auf die R\u00fcckseite eines Bierdeckels.&#8221;<\/p>\n<p>Ziel ist es, innerhalb von 15 Jahren ein funktionsf\u00e4higes Netz f\u00fcr die Personenbef\u00f6rderung durch Europa zu schaffen, so Geuze. Der G\u00fcterverkehr \u00fcber den Hyperloop sollte fr\u00fcher m\u00f6glich sein, da die Einhaltung der Sicherheitsanforderungen weniger komplex ist. Schlie\u00dflich sind keine Menschen involviert.<\/p>\n<h3>Saudi-Arabien<\/h3>\n<p>Laut Geuze zeigen auch L\u00e4nder anderer Kontinente Interesse. \u201eWir haben beispielsweise Auskunftsersuchen aus Saudi-Arabien erhalten. Sie wollen wissen, wie unser Standard aussehen wird. Dann m\u00fcssen sie sich das nicht selbst ausdenken.&#8221;<\/p>\n<figure id=\"attachment_175765\" aria-describedby=\"caption-attachment-175765\" style=\"width: 976px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-175765 size-full\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/netwerk-hardt-hyperloop.jpg\" alt=\"\" width=\"976\" height=\"869\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-175765\" class=\"wp-caption-text\">Modell f\u00fcr des europ\u00e4ischen Rohrnetzes, durch das der Hardt Hyperloop schwimmen soll. Quelle: Hardt<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mehr Artikel \u00fcber den Hyperloop finden Sie <a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/de\/?s=hyperloop\">hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang n\u00e4chsten Jahres wird das Delfter Unternehmen Hardt Hyperloop mit seinem mobilen Erlebniszentrum eine Tour durch europ\u00e4ische St\u00e4dte starten. 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