{"id":183137,"date":"2019-08-28T18:17:48","date_gmt":"2019-08-28T16:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=183137"},"modified":"2019-08-28T18:17:48","modified_gmt":"2019-08-28T16:17:48","slug":"lithium-preis-auf-talfahrt-wegen-ueberangebot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/lithium-preis-auf-talfahrt-wegen-ueberangebot\/","title":{"rendered":"Lithium-Preis auf Talfahrt wegen \u201e\u00dcberangebot\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Lithium wird aktuell in der Glasindustrie, bei Schmierstoffen und auch in der Pharmaindustrie eingesetzt. In erster Linie aber ist Lithium aufgrund seiner relativ hohen Energiedichte ein wichtiger Bestandteil moderner Akkus f\u00fcr Smartphones, E-Bikes, Autos und Laptops. Deshalb ist der Bedarf \u2013 und dadurch auch der Preis \u2013 in den letzten Jahren immer weiter gestiegen. Man hatte erwartet, dass die Nachfrage nach Lithium bei weiter steigender Nachfrage nach Elektroautos ebenfalls weiter steige und es zu Lieferengp\u00e4ssen kommen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Das ist aber nicht passiert. Im Gegenteil. Seit Jahresbeginn 2019 hat sich dieser Trend n\u00e4mlich umgekehrt und der Preis f\u00fcr diesen wertvollen Rohstoff ist um 13% gesunken. Der H\u00f6henflug des Jahres 2018 ist dadurch bereits wieder ausgeglichen und der Preis bewegt sich wieder auf dem gleichen Niveau wie im August 2016.<\/p>\n<p>Wie die <a href=\"http:\/\/www.ft.com\">Financial Times<\/a> berichtet, wurde der Markt in den letzten Monaten mit Lithium aus australischen Minen \u00fcberschwemmt, wodurch das Lithium der bisherigen \u201eMonopolisten\u201c Chile und China weniger gefragt war. So brachen die Gewinne des chilenischen Unternehmens SQM, des zweitgr\u00f6\u00dften Produzenten der Welt, um 50 Prozent auf 70,2 Millionen Dollar ein, beim gr\u00f6\u00dften chinesischen Produzenten, Tianqi Lithium, lagen sie im ersten Halbjahr 2019 sogar 85 Prozent unter denen von 2018. Dazu komme, dass die Nachfrage in China ebenfalls drastisch zur\u00fcckgegangen ist, seitdem die Regierung die Subventionen f\u00fcr Elektroautos abgeschafft hat.<\/p>\n<figure id=\"attachment_183136\" aria-describedby=\"caption-attachment-183136\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-183136\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/battery-548206_1920-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-183136\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<h3>\u00dcberangebot k\u00fcnstlich herbeigeredet?<\/h3>\n<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.miningscout.de\">Miningscout<\/a> wird die \u00dcberangebotsthese allerdings vornehmlich durch eine Einigung zwischen SQM und der chilenischen Wirtschaftsf\u00f6rderungsbeh\u00f6rde Corfo angekurbelt. SQM gewinnt Lithium \u00fcber Sole aus dem Salar De Acatama im Norden des Landes. \u201eDie erlaubte F\u00f6rdermenge wurde auf 400 Kilotonnen j\u00e4hrlich bis ins fr\u00fche kommende Jahrzehnt erh\u00f6ht\u201c, zitiert das Portal Rodney Hooper, den Experten f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und Batteriemetalle f\u00fcr die s\u00fcdafrikanische BEE (Black Economic Empowerment)-Wirtschaftsinitiative. Mehr als 50 Prozent \u2013 216 Kilotonnen \u2013 w\u00fcrden auf SQM entfallen. \u201eTheoretisch k\u00f6nnte SQM bis 2021 eine F\u00f6rderkapazit\u00e4t von 132 Kilotonnen j\u00e4hrlich hinzuf\u00fcgen, indem 525 Millionen USD investiert werden.\u201c<\/p>\n<p>Allerdings mussten SQM und auch Mitbewerber Albermarle das Pumpen von Lauge im Osten des Salar aus verschiedenen Gr\u00fcnden reduzieren und Hooper glaubt nun, dass beide Unternehmen ihre selbst gesteckten Produktionszeile aufgrund der Probleme wie Umweltauflagen bis hin zur politischen Lage nicht werden einhalten k\u00f6nnen. F\u00fcr 2025 erwartet Hooper eine Gesamtf\u00f6rdermenge beider Unternehmen von etwa 160 Kilotonnen j\u00e4hrlich, weit unterhalb der Prognose von 400 Kilotonnen.<\/p>\n<p>Diese strategische Einigung zwischen SQM und Corfo k\u00f6nnte nun aber darauf hinauslaufen, \u201edass SQM die \u00dcberangebots-These mit ihren tempor\u00e4ren negativen Markttendenzen so best\u00e4rkt, dass genug Zeit bleibt, um die Produktion anzufahren, bevor Mitbewerber und Junioren die Gelegenheit haben, es zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten zu tun.\u201c Bei einem Handelspreis von 20.000 Dollar pro Tonne Lithiumcarbonat und Betriebskosten von von 8.000 USD pro Tonne w\u00e4re SQM bald nicht mehr einer der gr\u00f6\u00dften Lithiumproduzenten der Welt, da Konkurrenten nur zwischen 3.000 und bis 5.000 Dollar pro Tonne ansetzen.<\/p>\n<p>Deutschland hat \u00fcbrigens im vergangenen Jahr ein Lithium-Abkommen mit Bolivien unterzeichnet, da man vor Engp\u00e4ssen Angst hatte, wenn das Deutschland weiter auf dem Gebiet der Elektromobilit\u00e4t Gas geben will.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/de\/?s=lithium\">Mehr Artikel zum Thema Lithium<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lithium wird aktuell in der Glasindustrie, bei Schmierstoffen und auch in der Pharmaindustrie eingesetzt. 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