Das Funktionsprinzip bestehender Getriebe besteht darin, dass sie die Drehbewegung eines schnell laufenden Motors in eine langsamere, aber leistungsf\u00e4higere Bewegung umwandeln. Durch die dabei auftretende mechanische Hebelwirkung wird die Leistung einer bestimmten Anwendung, wie beispielsweise eines Roboterarms, erh\u00f6ht. Bestehende Getriebe verwenden in der Regel Zahnr\u00e4der, um diesen Effekt zu erreichen. Unser Produkt enth\u00e4lt keine Zahnr\u00e4der, sondern Hohlzylinder aus hartem Stahl (mit gr\u00f6\u00dferen Zylindern an den Enden), die sich um einen elektrisch angetriebenen Vollzylinder drehen, was ebenfalls diese Hebelwirkung bewirkt. Unser \u00dcbertragungssystem hei\u00dft Archimedes Drive, benannt nach dem ber\u00fchmten Philosophen aus dem antiken Griechenland, Archimedes, der die Hebelwirkung entdeckte. Archimedes sagte: \u201eGib mir einen Hebel, der lang genug ist, und ich werde die Erde bewegen k\u00f6nnen”. Was wir mit dem Archimedes Drive machen, ist ein sehr gro\u00dfer Hebel in einem sehr kleinen Paket. Das ist es, was jede \u00dcbertragung bewirkt. Unsere Innovation ist, dass wir keine Zahnr\u00e4der wie bei bestehenden Getrieben verwenden. Sie k\u00f6nnen jede Menge Probleme machen. So gibt es beispielsweise immer einen gewissen Spielraum zwischen den Z\u00e4hnen. Das ist unvermeidlich. Egal wie klein dieses Spiel auch sein mag, ein Roboterarm kann sich dadurch nicht so pr\u00e4zise bewegen. Wenn Sie ein Mobiltelefon montieren wollen, muss der Computer auf der Mikrometer genau wissen, wo der Roboterarm die Teile platzieren soll. Jetzt muss sich der Roboter jedes Mal neu justieren, um sich dieser Pr\u00e4zision n\u00e4hern zu k\u00f6nnen. Und am Ende erreichen sie immer noch nicht das vom Hersteller gew\u00fcnschte Ergebnis. Wenn man sich die Entwicklung von Mobiltelefonen ansieht, sieht man, dass dies einen Stolperstein bei der Herstellung darstellt. Die Telefone sind im Laufe der Jahre immer d\u00fcnner geworden. Aber viel mehr als das hat sich tats\u00e4chlich nicht ge\u00e4ndert, auch wenn es sie schon lange gibt. Man sieht auch, dass ein Teil des Herstellungsprozess noch immer h\u00e4ndisch geschieht. Weil Roboter nicht in der Lage sind, mit der menschlichen Produktivit\u00e4t zu konkurrieren. Beim Archimedischen Antrieb werden die rotierenden Hohlzylinder unter sehr hohem Druck gegeneinander gestellt. Das schafft so viel Grip zwischen den Teilen, dass Sie den gleichen Effekt erzielen wie Zahnr\u00e4der, die ineinander greifen. Es gibt jedoch kein Spiel zwischen den Oberfl\u00e4chen der Zylinder oder zwischen den Z\u00e4hnen der Zahnr\u00e4der. So erreichen wir die Pr\u00e4zision, die f\u00fcr eine sorgf\u00e4ltige Montage erforderlich ist.<\/p>\n
Was ist die Motivation f\u00fcr die Entwicklung dieses neuen Systems?<\/h3>\n
Unser Gr\u00fcnder, Jack Schorsch, wurde einmal in den USA beauftragt, leichtere Prothesen f\u00fcr den aktiven Gebrauch herzustellen. Dazu geh\u00f6rten k\u00fcnstliche Arme, die sich mit Hilfe von Motoren und Getrieben bewegen konnten. Diese Getriebe waren so schwer, dass sie f\u00fcr ein Kind unm\u00f6glich zu bew\u00e4ltigen waren. Eine der Ursachen waren die massiven Stahlgetriebe. Jack Schorsch dachte, dass viele Maschinen unter zu schweren, unzureichenden Zahnradgetrieben litten. Deshalb hat er ein neues System entwickelt: den Archimedes Drive.<\/p>\n
Was war die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr IMSystems?<\/h3>\n
Im Moment ist dies der Beweis daf\u00fcr, dass der Archimedes Drive eine lange Lebensdauer hat. Kunden wollen eine Lebensdauer von Jahren, bei einem Betrieb von etwa 23 Stunden am Tag. Da es immer einen Zeitpunkt f\u00fcr die Wartung oder einen Stillstand der Produktionslinie gibt, sind 24 Stunden am Tag unrealistisch. Nat\u00fcrlich hat man keine 20 Jahre Zeit, um das herauszufinden. Man kann den Testprozess beschleunigen, indem man eine Testmaschine mit maximaler Leistung betreibt, die das Archimedes-Laufwerk enth\u00e4lt, obwohl es eigentlich f\u00fcr den durchschnittlichen Gebrauch mit gelegentlichen Spitzen vorgesehen ist. So kann man innerhalb eines Monats feststellen, ob das Getriebe 20 Jahre h\u00e4lt. Aber auch dann bleibt das Testen der Lebensdauer eine Herausforderung. Wenn etwas ausf\u00e4llt, muss man nach dem Fehler im Design suchen. Dann muss das Engineering-Team besprechen, wie das Problem gel\u00f6st werden kann. Dazu ist eine Menge Nachdenken, Rechnen und Zeichnen n\u00f6tig. Das kann bis zu drei Monate dauern. Danach muss der Hersteller die neuen Komponenten herstellen. Das dauert ebenfalls weitere drei Monate. Danach m\u00fcssen wir das neue Getriebe f\u00fcr weitere drei Monate testen. In der Zwischenzeit m\u00fcssen wir die Miete und die Mitarbeiter bezahlen.<\/p>\n Das war vor zweieinhalb Jahren, als wir das erste echte Getriebe aus Stahl bekamen, das das Funktionsprinzip bet\u00e4tigte. Zuvor sagten uns Professoren, dass unser Produkt \u201etheoretisch nicht m\u00f6glich” und \u201epraktisch nicht machbar” sei. Weil sie dachten, dass unser Getriebe zu hei\u00df und durchdrehen w\u00fcrde. Aber das ist nicht passiert. Von diesem Moment an wussten wir, dass es nat\u00fcrlich Jahre dauern w\u00fcrde, bis wir ein fantastisches, gut entwickeltes Endprodukt haben w\u00fcrden. Aber so ist es in der Getriebewelt. Der letzte wirkliche Durchbruch war vor sechzig Jahren. Die modernsten Roboter von heute nutzen die gleiche Technologie wie der Wagen, der vor sechzig Jahren auf dem Mond herumfuhr. L\u00e4cherlich, wirklich. Wenn Sie sich die Entwicklung von Software ansehen, sehen Sie, dass Computer viel intelligenter geworden sind. Aber die Roboterhardware ist immer noch genau die gleiche.<\/p>\n Wir werden bald eine gro\u00dfe Investition erhalten, um die Entwicklung des Archimedes Drive voranzutreiben. Und 2020 wollen wir ein Entwicklungskit auf den Markt bringen, mit dem Hersteller testen k\u00f6nnen, ob sie den Archimedes Drive nutzen k\u00f6nnen oder nicht. Auf diese Weise k\u00f6nnen sie die Technologie im Voraus ausprobieren. Wenn sie zufrieden sind, k\u00f6nnen wir sehen, ob ein ma\u00dfgeschneidertes Getriebe rechtzeitig hergestellt werden kann. Auf diese Weise wollen wir einen Kundenstamm aufbauen. Viele Hersteller von Elektrofahrr\u00e4dern, Robotersaugern, Windm\u00fchlen und Mobiltelefonen verf\u00fcgen beispielsweise \u00fcber eine eigene Forschungs- und Konstruktionsabteilung, die immer auf der Suche nach dem neuesten Stand der Technik ist. Darauf konzentrieren wir uns jetzt. Wir hoffen, dass das fertige Produkt unseres Archimedes Drive in wenigen Jahren fertig ist. Dann k\u00f6nnen wir es in gro\u00dfem Stil liefern.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/miketekstenbeeld-3978-cropped-600x379.jpg\")
Welcher war der lohnendste Moment f\u00fcr dich?<\/h3>\n
Was k\u00f6nnen wir in Zukunft von IMSystems erwarten?<\/h3>\n