{"id":180097,"date":"2019-08-17T08:03:09","date_gmt":"2019-08-17T06:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=180097"},"modified":"2019-08-17T08:03:09","modified_gmt":"2019-08-17T06:03:09","slug":"e-mobilitaet-komplizierter-als-einfach-nur-stecker-rein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/e-mobilitaet-komplizierter-als-einfach-nur-stecker-rein\/","title":{"rendered":"E-Mobilit\u00e4t – komplizierter als einfach nur: Stecker rein"},"content":{"rendered":"

Stefan Sahlmann ist Chef von MAN Transport Solutions und ber\u00e4t St\u00e4dte beim Ausbau der Elektromobilit\u00e4t. Wir haben ihn gefragt, wo die entscheidenden H\u00fcrden f\u00fcr die Kommunen liegen und warum ein Lkw-Hersteller St\u00e4dten dabei unter Arme greift.<\/strong><\/p>\n

MAN ber\u00e4t St\u00e4dte beim Thema Elektromobilit\u00e4t. Warum?<\/h3>\n

St\u00e4dte sind einem verst\u00e4rkten Handlungsdruck ausgesetzt, die lokalen Emissionen in den Innenst\u00e4dten zu reduzieren. Zudem m\u00fcssen sie ihren Beitrag zum globalen CO2-Aussto\u00df leisten. Neben diversen Low-Emission-Technologien ist der batterie-elektrische Antrieb mit die effizienteste Zero-Emission-Technologie zur Erreichung dieser Ziele. Da der Einsatz von batterie-elektrisch betriebenen Flotten einige Neuerungen im Betrieb der Fahrzeuge und der Energieversorgung mit sich bringt, hat sich MAN zum Ziel gesetzt, seine Kunden \u2013 also die Flottenbetreiber \u2013 auf dem Weg in die Elektromobilit\u00e4t zu begleiten …<\/p>\n

… und nebenbei auch die Umsatzzahlen f\u00fcr MAN-Lkw und -Busse zu verbessern?<\/h3>\n

Wir sind ein Mobilit\u00e4tsanbieter und freuen uns, wenn die St\u00e4dte, die wir beraten, ihren Bedarf mit unseren Fahrzeugen abdecken. Aber letztendlich entscheiden die St\u00e4dte selbst, mit welchen Herstellern sie ihre Strategie umsetzen. Zun\u00e4chst m\u00fcssen die Kommunen \u00fcberhaupt einmal eine valide e-Mobility-Strategie haben. Die Konzepte, die wir im Rahmen der Beratung zu den Themen Einsatzplanung, Ladestrategie & -infrastruktur, Energieversorgung & -kostenoptimierung sowie Service & Wartung erarbeiten, sind die Grundlage daf\u00fcr – dabei k\u00f6nnen auf Wunsch auch Planungsparameter anderer Fabrikate einflie\u00dfen. Au\u00dferdem unterst\u00fctzen wir die St\u00e4dte bei der Definition der Strategie, mit der sie ihre Emissionsziele erreichen wollen.\u200b<\/p>\n

Was sind derzeit typische H\u00fcrden auf dem Weg zur E-Mobility-City?<\/h3>\n

Ich muss wissen, wie der spezifische Verbrauch und somit die Reichweite unter den bei mir vorherrschenden Rahmenbedingungen ist. Klima, Topographie, Auslastung der Fahrzeuge, Verkehrsdichte usw. geh\u00f6ren hier dazu. Nur auf dieser Grundlage l\u00e4sst sich ein individuelles Einsatzkonzept und eine Routenauslegung erstellen. Und das ist die Basis f\u00fcr die richtige Ladestrategie. Sie gibt Antworten auf Fragen wie: Wann muss ich wo mit wieviel Leistung meine Fahrzeuge wieder aufladen und welche Energie muss dazu bereitgestellt werden?
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Was kann MAN dazu beitragen, diese H\u00fcrden zu nehmen?<\/h3>\n

Neben Fahrzeugkonzepten, welche ideal auf die realen Anforderungen ausgelegt sind \u2013 also zum Beispiel: Reichweite, Triebstrangauslegung, Ladekonzept, Raumausnutzung bei Stadtbussen etc. \u2013, geh\u00f6rt dazu auch ein eFlottenkonzept, welches die oben genannten Aspekte abdeckt. Unser Kunde wir dadurch bef\u00e4higt, seine Zukunftsinvestitionen auf einer individuell ermittelten und faktenbasierten Basis zu f\u00e4llen, um so sicher und gezielt in die Elektromobilit\u00e4t einzutreten.<\/p>\n

Welche Rolle spielen dabei externe Start-ups?<\/h3>\n

Neben den klassischen Umf\u00e4ngen wie Fahrzeug- und Wartungskonzepten sind wir nat\u00fcrlich st\u00e4ndig auf der Suche unser Portfolio durch wertsch\u00f6pfende Angebote f\u00fcr unsere Kunden zu erg\u00e4nzen. Dabei k\u00f6nnen nat\u00fcrlich auch Start-ups und Anbieter von zum Beispiel Ladel\u00f6sungen eine Rolle spielen.<\/p>\n

Welche Bedeutung haben aus Ihrer Sicht neuere Fahrzeugkonzepte wie E-Scooter, Velomobile oder E-Cargo-Bikes?<\/h3>\n

Die Mobilit\u00e4t in St\u00e4dten wird sich zuk\u00fcnftig stark ver\u00e4ndern. Dabei werden neue Verkehrsmodi und deren intelligente Vernetzung eine wichtige Rolle spielen. Im Fokus steht dabei die Effizienz und Nachhaltigkeit des Gesamtsystems und dessen Kapazit\u00e4t um die steigende Nachfrage nach Mobilit\u00e4t bedienen zu k\u00f6nnen. All diese neuen Fahrzeugkonzepte werden neben den bestehenden Transportkonzepten wie Bus & Bahn als Massentransportmittel ihren Beitrag leisten.<\/p>\n

Wie kommen Sie auf Ihre neue L\u00f6sungen\/Konzepte? Wie l\u00e4uft das konkret ab?<\/h3>\n

Das Expertenteam von MAN Transport Solutions besteht aus Routenplanern, Ladespezialisten, Energie- und Batterieexperten. Jedes Teammitglied steuert aus seinem Fachgebiet das passende Puzzleteil zum komplexen Gesamtbild eines optimierten eMobilit\u00e4tssystems bei. Am Anfang steht die Analyse der Ist-Situation und der Machbarkeits-Check, in wie fern sich ein Dieselfahrzeug 1:1 durch ein eFahrzeug ersetzen l\u00e4sst. Dann wird ein entsprechendes Einsatz- und Routenkonzept erstellt. Darauf basierend erfolgt die Festlegung der optimalen Ladestrategie. Das betrifft etwa die Themen Stabilit\u00e4t im Einsatz, optimierte Investitionen und Flexibilit\u00e4t bei der Ladezeit. Die Flexibilit\u00e4t in Sachen Ladezeit ist besonders wichtig bei der Nutzung des optimalen Ladezeitfensters, um die \u201eg\u00fcnstigsten\u201c Energiepreise nutzen zu k\u00f6nnen; hier steckt ein Gro\u00dfteil der Kostenoptimierungspotentiale der E-Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

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@Fotos: MAN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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