{"id":177860,"date":"2019-07-16T10:41:24","date_gmt":"2019-07-16T08:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=177860"},"modified":"2019-07-16T10:41:24","modified_gmt":"2019-07-16T08:41:24","slug":"nieuwste-zonneauto-solar-team-van-tu-delft-wil-zeilen-op-australische-wind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/nieuwste-zonneauto-solar-team-van-tu-delft-wil-zeilen-op-australische-wind\/","title":{"rendered":"Nieuwste zonneauto Solar Team van TU Delft wil zeilen op Australische wind"},"content":{"rendered":"

De tiende zonneauto van studenten van de TU Delft – de NunaX – wil naast de zon ook de wind gebruiken om zo snel mogelijk door Australi\u00eb te racen. Vandaag is in Amsterdam de nieuwste versie van de zevenvoudige winnaar van de World Solar Challenge gepresenteerd. De tiende auto van Delftse makelij is niet alleen lichter en effici\u00ebnter, maar is ook z\u00f3 gebouwd dat de wind zorgt voor extra snelheid. In oktober hopen de studenten met hun NunaX voor de achtste keer de wereldtitel binnen te slepen tijdens de Bridgestone World Solar Challenge in Australi\u00eb.<\/p>\n

Lees hier alles over de presentatie van Stella Era, de vierde versie van Solar Team Eindhoven.<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Na ruim een jaar lang ontwerpen en bouwen kan de NunaX eindelijk getoond worden: de compleet zelfgebouwde zonneracewagen van het Vattenfall Solar Team<\/a>. De teamleden zijn allemaal studenten van de TU Delft, die hun studie minimaal anderhalf jaar opzijzetten om mee te kunnen doen aan de Bridgestone World Solar Challenge. Ondanks dat het team zeven keer eerder wereldkampioen werd, is de uitdaging er niet minder om, zegt technisch manager Bruno Martens. “De regels rond het zonneracen zijn in de afgelopen jaren amper veranderd. Waar auto\u2019s in de eerste races nog heel verschillend konden zijn, merk je dat teams bij elkaar afkijken en de auto\u2019s steeds meer op elkaar beginnen te lijken. Het komt dus meer dan ooit aan op innovatie: de slimme snufjes maken het verschil.”<\/p>\n

\"\"<\/a>
NunaX, de nieuwste zonneauto van het Vattenfall Solar Team – \u00a9 Hans-Peter van Velthoven<\/figcaption><\/figure>\n

De vorige editie wonnen de studenten uit Delft mede dankzij een innovatief kleiner model auto – de verwachting is dat veel concurrenten dit jaar hetzelfde formaat hanteren. De teamleden uit Delft zijn er ondertussen in geslaagd om hun nieuwe auto nog een stukje lichter, kleiner en effici\u00ebnter te maken: slechts 135 kg weegt het geheel nu. Daarbij is een klein vleugeltje aan de auto gemaakt, dat z\u00f3 is geplaatst dat de panelen erop zoveel mogelijk zon pakken.<\/p>\n

Het meest verwacht het team echter van het aerodynamisch ontwerp. Bruno Martens: “Tijdens de vorige race ontdekten we dat de kleine Nuna9 flink profiteerde van de harde zijwind die we altijd hebben in het zuiden van Australi\u00eb. Een beetje zoals een zeilboot op de wind vaart. Ditmaal hebben we daar in het ontwerp specifiek rekening mee gehouden. De canopy en wielkappen zijn zo gevormd dat de auto bij zijwind als het ware een duwtje in de rug krijgt. We maken met deze auto dus niet alleen gebruik van zonne-energie, maar ook een beetje van windenergie.”<\/p>\n

De batterijen van de auto zijn samen met die van de teams uit Eindhoven en Twente, al onderweg naar Australi\u00eb<\/a>. In augustus vertrekken de teamleden zelf samen met hun NunaX. De wedstrijd begint half oktober.<\/p>\n

Over de auto:<\/h3>\n