{"id":175385,"date":"2019-06-25T07:00:37","date_gmt":"2019-06-25T05:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=175385"},"modified":"2019-06-25T07:00:37","modified_gmt":"2019-06-25T05:00:37","slug":"e-mobility-container-moet-laad-en-stallingsprobleem-in-steden-oplossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/e-mobility-container-moet-laad-en-stallingsprobleem-in-steden-oplossen\/","title":{"rendered":"E-Mobility container moet laad- en stallingsprobleem in steden oplossen"},"content":{"rendered":"<p>De discussie over de juiste plek van speed pedelecs, e-scooters en (binnenkort ook) e-steps op onze (fiets)paden heeft in Nederland zijn einde nog niet bereikt. In Duitsland is dat, sinds ze &#8211; per 14 juni &#8211; officieel zijn toegestaan op de wegen en paden, al niet anders. De meeste van deze tweewielers zijn daar nog steeds huurmodellen. Voor korte afstanden van de bushalte naar het werk of gewoon voor de lol voor een uurtje. De verhuurbedrijven zorgen dan voor het laden en lossen.<\/p>\n<p>Maar de vraag naar al de kleine scooters en steps is groot en zodra iedereen die dat wil zijn eigen exemplaar heeft, rijst de vraag waar je die dingen kunt stallen en &#8211; belangrijker nog &#8211; opladen. Met een gemiddelde actieradius van ongeveer 20 kilometer met \u00e9\u00e9n lading zou het natuurlijk praktisch zijn om snel te kunnen opladen tijdens het rijden en niet alleen thuis.<\/p>\n<p>De Saksische start-up\u00a0<a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=2ahUKEwju9fPTtILjAhWLZlAKHXeoB-AQFjAAegQIBxAD&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.meinlagerraum3.de%2F&amp;usg=AOvVaw3cMA7VWNISPkZz_aQr7dmO\">Mein Lagerraum\u00b3<\/a> heeft deze problemen herkend en een speciale eMobility container ontwikkeld, die medio juni werd gepresenteerd op de <a href=\"https:\/\/www.e4testival.com\/\">e4 TESTIVAL in Hockenheimring<\/a>. Het bedrijf heeft een lading afgedankte zeecontainers verbouwd en uitgerust met een fotovolta\u00efsch systeem. Deze containers kunnen overal worden opgesteld. Omdat er geen speciale bouwmaatregelen nodig zijn, zijn ze mobiel en flexibel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_175267\" aria-describedby=\"caption-attachment-175267\" style=\"width: 282px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mein-Lagerraum-beim-e4-Testival_Foto-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-175267\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mein-Lagerraum-beim-e4-Testival_Foto--600x458.jpg\" alt=\"Container\" width=\"282\" height=\"215\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-175267\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Mein Lagerraum\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Gelijktijdig parkeren en laadstation<\/h3>\n<p>Dankzij een effici\u00ebnt fotovolta\u00efsch systeem en een bufferbatterij biedt \u00e9\u00e9n container laadmogelijkheden voor in totaal 14 e-bikes of e-scooters. Verschillende sluitsystemen voor de ingebouwde plexiglas schuifdeuren van de container, die met een RFID-sleutel of een app kunnen worden afgesloten en geopend, zorgen voor veiligheid. Naast de fietsen en scooters kunnen persoonlijke spullen ook worden opgeborgen in kluisjes.<\/p>\n<p>&#8220;Vooral in stedelijke gebieden wordt het steeds belangrijker om alternatieven voor de auto te vinden en de juiste infrastructuur op te zetten. Hier op het e4 TESTIVAL wordt zichtbaar hoe geschikt elektrische mobiliteit vandaag de dag is voor dagelijks gebruik&#8221;, aldus Patrick Schmieder, directeur van Mein Lagerraum\u00b3 GmbH. &#8220;En met onze eMobility container kunnen we ook een bijdrage leveren om het gebruik van elektrische fietsen makkelijker te maken.&#8221;<\/p>\n<p>Het e4 TESTIVAL op de Hockenheimring is een consumentenbeurs over het thema elektromotoren en vond dit jaar voor de tweede keer plaats.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De discussie over de juiste plek van speed pedelecs, e-scooters en (binnenkort ook) e-steps op onze (fiets)paden heeft in Nederland zijn einde nog niet bereikt. In Duitsland is dat, sinds ze &#8211; per 14 juni &#8211; officieel zijn toegestaan op de wegen en paden, al niet anders. De meeste van deze tweewielers zijn daar nog [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1660,"featured_media":508767,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[90799,97021,12501,97489,97492,96850],"location":[25066],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-175385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-e-bike-nl-nl","tag-e-step-nl","tag-fiets-nl","tag-hockenheim-nl","tag-mein-lagerraum-nl","tag-step-nl","location-duitsland"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Petra Wiesmayer","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/petra-wiesmayer\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Mein-Lagerraum-beim-e4-Testival_Foto-.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">e-bike<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">e-step<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">fiets<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Hockenheim<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Mein Lagerraum\u00b3<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">step<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">e-bike<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">e-step<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">fiets<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Hockenheim<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Mein Lagerraum\u00b3<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">step<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 7 years ago","modified":"Updated 7 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 25, 2019","modified":"Updated on June 25, 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 25, 2019 7:00 am","modified":"Updated on June 25, 2019 7:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1660"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175385"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=175385"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=175385"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=175385"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=175385"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=175385"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=175385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}