{"id":174317,"date":"2019-06-17T07:00:34","date_gmt":"2019-06-17T05:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=174317"},"modified":"2019-06-17T07:00:34","modified_gmt":"2019-06-17T05:00:34","slug":"topdutch-ist-fuer-die-australische-sonne-bereit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/topdutch-ist-fuer-die-australische-sonne-bereit\/","title":{"rendered":"TopDutch ist f\u00fcr die australische Sonne bereit"},"content":{"rendered":"

In einem winzigen Cockpit steigt die Temperatur auf 50 Grad Celsius. Man fragt sich, wer sich so etwas freiwillig antun w\u00fcrde. Aber das TopDutch Solar Racing Team aus Groningen kann es kaum erwarten, diese Herausforderung anzunehmen. Vom 13. bis 20. Oktober werden sie bei der World Solar Challenge<\/a> Australien von oben nach unten durchqueren. Am Mittwoch pr\u00e4sentierte das Team das Auto, mit dem sie Groningen zum ersten Mal in Down Under vertreten wollen.<\/em><\/p>\n

Es geht darum, sich um einen Platz auf dem Podium zu bem\u00fchen. Forscher, Studenten, stolze Eltern und Journalisten: Sie alle wollen einen Blick auf das leuchtend gr\u00fcne Solarauto werfen, mit dem TopDutch zur Solar Challenge in diesem Sommer abf\u00e4hrt. Die Universit\u00e4tsteams von Twente und Eindhoven konnten es nicht lassen, den neuen \u201eOutsider\u201c zu sehen, sogar ein belgisches Team kam, um einen Blick darauf zu werfen.<\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/GhLi14MOsS8<\/p>\n

Am 13. Oktober starten die Autos beim legend\u00e4rsten Langstreckenrennen der Welt f\u00fcr Solarautos. Die Sch\u00fcler werden von der n\u00f6rdlichsten australischen Stadt Darwin zur s\u00fcdlichen Endstation von Adelaide rasen, herausgefordert von einer der rauesten Landschaften der Welt. Jeden Tag fahren die Autos zwischen 8 und 17 Uhr im regul\u00e4ren Verkehr. Anschlie\u00dfend richtet das Team ein Lager neben der Stra\u00dfe ein.<\/p>\n

Lesen Sie hier mehr \u00fcber die World Solar Challenge\u00a0<\/a><\/p>\n

\u201eZu teuer, zu ehrgeizig\u201c<\/h3>\n
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\u00a9 Karlijn Saris<\/figcaption><\/figure>\n

Bisher nahmen nur die TU’s von Delft und Eindhoven und die Universit\u00e4t Twente am Wettbewerb teil. \u201eZu teuer, zu ehrgeizig\u201c, dachten sie hier, sagt Erik Westerhoff, der Teamcoach von TopDutch. Aber dann kamen einige Studenten, die sich nur positiv an das Solarboot-Rennen erinnerten<\/a>, auf die Idee, das Land auch mit Solarenergie zu erobern.<\/p>\n

Ihre Begeisterung war ansteckend. Durch Bewerbungen und offene Informationstage wuchs das Team auf 27 Personen an: eine Mischung aus Ingenieuren, Programmierern, Coaches und PR. Alle kommen von der Universit\u00e4t Groningen, der Hanzehogeschool und dem Noorderpoort College, einer einzigartigen Kombination von Kr\u00e4ften in der niederl\u00e4ndischen Geschichte des Solarsports. Die Expertise fr\u00fcherer Solarenergieprojekte war sehr hilfreich f\u00fcr den Bau ihres futuristisch anmutenden Rennwagens, der ganz auf einen m\u00f6glichst effizienten Energieverbrauch ausgerichtet war.<\/p>\n

Ein kleines Beispiel daf\u00fcr, wie energieeffizient ein solches Auto gebaut werden muss: Es kann 5 kWh gespeicherte Energie w\u00e4hrend der Fahrt nutzen. Das sind nur 10% der Energie, die ben\u00f6tigt wird, um die Ziellinie zu erreichen. Die restlichen 90% m\u00fcssen vollst\u00e4ndig durch Sonnen- und Bewegungsenergie erzeugt werden.<\/p>\n

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\u00a9 Karlijn Saris<\/figcaption><\/figure>\n

Herausforderung an mehreren Fronten<\/h3>\n

Es ist eine gro\u00dfe Aufgabe, das Team in zwei Jahren auf das Rennen vorzubereiten, denn neben der Vorstellung innovativer Technologien ist die World Solar Challenge auch eine gro\u00dfe logistische Herausforderung. Deshalb war TopDutch bereits bei der letzten Ausgabe 2017 dabei, um ein weiteres niederl\u00e4ndisches Team aus n\u00e4chster N\u00e4he zu beobachten. \u201eWir haben gelernt, wor\u00fcber alle nachdenken m\u00fcssen, um sieben Tage lang selbstversorgend fahren zu k\u00f6nnen. Das hat uns enorm geholfen\u201c, sagt Kommunikationsmanagerin Eline Hesta.<\/p>\n

Auch physisch ist die World Solar Challenge nicht zu untersch\u00e4tzen. F\u00fcnf Studenten, die nicht \u00fcber viel Rennerfahrung verf\u00fcgen, m\u00fcssen die 3000 Kilometer in drei Stundenschichten absolvieren. Ein echter Kampf der Ersch\u00f6pfung, denn bei strahlender australischer Sonne erw\u00e4rmt sich das Cockpit ihres Rennwagens auf bis zu 50 Grad Celsius.<\/p>\n

Um am Anfang in optimaler Verfassung zu sein, haben die Sch\u00fcler bereits viele Sessions im Fitnessstudio und auf der Kartbahn absolviert. F\u00fcnfzig Tage vor dem Start des Rennens reist das Team auch nach Australien, um sich auf die warmen Temperaturen in den Heizkammern vorzubereiten, sagt Trainer Erik. Einige Teammitglieder haben sogar ihr Studium vor\u00fcbergehend unterbrochen, weil sie erkennen, dass sie diese einmalige Gelegenheit nicht so schnell wieder bekommen werden.<\/p>\n

\u201eNat\u00fcrlich k\u00f6nnen wir gewinnen\u201c<\/h3>\n

Die Tatsache, dass ein so unerfahrenes Team in zwei Jahren ein renntaugliches Auto produziert hat, ist an sich schon ein Erfolg. Laut Eline motiviert es die beteiligten Bildungseinrichtungen, nach neuen interdisziplin\u00e4ren Projekten zu suchen. \u201eLetztendlich wollen wir junge Techniker zu jungen, arbeitsmarktreifen Fachkr\u00e4ften ausbilden. Gibt es einen besseren Weg, dies zu tun, als mit einem solchen Projekt, bei dem man gezwungen ist, problemorientiert zu denken und in einem engen Team zu arbeiten?\u201c<\/p>\n

TopDutch fehlt es nicht an Ambitionen. \u201eNat\u00fcrlich k\u00f6nnen wir gewinnen\u201c, sagt Erik. \u201eJeder, der am Anfang erscheint, hat eine Chance.\u201c Als Teamcoach interessiert ihn besonders, wie die Gruppe sich aufstellen wird. \u201eWir kennen uns inzwischen alle gut, aber pl\u00f6tzlich hocken wir zehn Wochen lang aufeinander. Wie gehen wir als Gruppe mit unvorhergesehenen Problemen um? Wir werden es dort herausfinden.\u201c<\/p>\n

Worauf freut er sich am meisten? \u201eAuf den Moment, in dem wir alle in den Brunnen in Adelaide springen k\u00f6nnen. Das sollte eine Erleichterung bringen.\u201c<\/p>\n

Anfang Juli findet die Vorstellung des neuen Solarautos Solar Team Eindhoven<\/a> statt. Innovation Origins wird da sein.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einem winzigen Cockpit steigt die Temperatur auf 50 Grad Celsius. Man fragt sich, wer sich so etwas freiwillig antun w\u00fcrde. Aber das TopDutch Solar Racing Team aus Groningen kann es kaum erwarten, diese Herausforderung anzunehmen. Vom 13. bis 20. Oktober werden sie bei der World Solar Challenge Australien von oben nach unten durchqueren. Am […]<\/p>\n","protected":false},"author":1742,"featured_media":508729,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[25213],"tags":[36083,36085,36087],"location":[24073],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-174317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachhaltigkeit-de","tag-solar-de","tag-topdutch-de","tag-world-solar-challenge-de","location-niederlande"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Jorn Lelong en Karlijn Saris","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/jorn-lelong-en-karlijn-saris\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Topdutch-solar-car.jpeg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Nachhaltigkeit<\/a>"],"unlinked":["Nachhaltigkeit<\/span>"]},"tags":{"linked":["solar<\/a>","Topdutch<\/a>","World Solar Challenge<\/a>"],"unlinked":["solar<\/span>","Topdutch<\/span>","World Solar Challenge<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 7 years ago","modified":"Updated 7 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 17, 2019","modified":"Updated on June 17, 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 17, 2019 7:00 am","modified":"Updated on June 17, 2019 7:00 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1742"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174317"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=174317"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=174317"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=174317"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=174317"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=174317"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=174317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}