{"id":172740,"date":"2019-06-06T14:16:35","date_gmt":"2019-06-06T12:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=172740"},"modified":"2019-06-06T14:16:35","modified_gmt":"2019-06-06T12:16:35","slug":"wasserstoffautos-als-energiequelle-in-einem-nachhaltigen-energiesystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/wasserstoffautos-als-energiequelle-in-einem-nachhaltigen-energiesystem\/","title":{"rendered":"Wasserstoffautos als Energiequelle in einem Nachhaltigen Energiesystem"},"content":{"rendered":"

In Utrecht wird es in K\u00fcrze Ladestationen geben, die Elektroautos auf- und entladen k\u00f6nnen<\/a>. So kann das Auto in Zeiten der Energieknappheit Strom ins Netz zur\u00fcckf\u00fchren. Dieses neue Energie- und Mobilit\u00e4tssystem ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen We Drive Solar<\/a> und Renault. Ein \u00e4hnliches System, das jedoch auf Wasserstoff basiert, wird an der TU Delft entwickelt.<\/p>\n

Auto als Kraftwerk<\/h4>\n

Wasserstoffautos k\u00f6nnen als Puffer in einem nachhaltigen Energiesystem dienen. Das von Professor Ad van Wijk, von der TU Delft, initiierte Konzept “Auto als Kraftwerk”, nutzt geparkte Brennstoffzellenautos als Kraftwerke. Dazu geh\u00f6ren neben der notwendigen Technologie zum Beispiel auch Anreize f\u00fcr die Teilnahme von Autobesitzern an einem solchen System. Esther Park Lee promovierte k\u00fcrzlich f\u00fcr ihre Forschung zu verschiedenen Formen von Vertr\u00e4gen zu diesem Zweck.<\/p>\n

“Im Durchschnitt fahren wir nur etwa sieben Prozent der Zeit mit unseren Autos, den Rest der Zeit parken sie”, sagt Esther Park Lee, Forscherin an der Fakult\u00e4t f\u00fcr Technik, Politik und Management. Ein Brennstoffzellenauto wandelt Wasserstoff in Strom, W\u00e4rme und sauberes Wasser um. Das station\u00e4re Wasserstoffauto kann diesen Strom auch ins Stromnetz einspeisen und so als Puffer in einem nachhaltigen Energiesystem dienen, da die Energieversorgung aus erneuerbaren Quellen wie Wind und Sonne schwankt.<\/p>\n

Vehicle-to-Grid<\/h4>\n

In einem nachhaltigen Energiesystem ver\u00e4ndern sich die traditionellen Rollen von Verbrauchern und Lieferanten. Dies zeigt sich bereits in Haushalten, die den \u00dcberschuss an Energie aus ihren Solarmodulen ins Netz liefern; sie sind so genannte Prosumer\u00a0<\/i>geworden: Sie nutzen und produzieren Energie. Dies f\u00fchrt auch zur Entstehung neuer Dienstleistungen, wie sie von Portaldiensten angeboten werden: Parteien, die im Auftrag von Haushaltsgruppen oder Unternehmen zwischen flexiblem Angebot und Nachfrage von Strom vermitteln. Esther Park Lee untersuchte die Wechselwirkungen zwischen solchen Prosumenten und Portaldiensten in einem System, in dem Brennstoffzellenautos Strom ins Netz liefern, dem sogenannten Vehicle-to-Grid-System.<\/p>\n

“Als Tr\u00e4ger der Solar- und Windenergie kann Wasserstoff einen wesentlichen Beitrag zu diesem \u00dcbergang leisten, aber auch zur Dekarbonisierung der Sektoren Energie, Mobilit\u00e4t und Verkehr sowie der Prozessindustrie beitragen”<\/p><\/blockquote>\n

Basierend auf realistischen Mobilit\u00e4tsdaten entwarf Esther Park Lee Simulationsexperimente f\u00fcr verschiedene Situationen. “Da der Energiebedarf, die Verf\u00fcgbarkeit des Autos f\u00fcr das Energiesystem Schwankungen aufweist”, sagt sie. Sie untersuchte, wie mit Hilfe verschiedener Vertragsformen die \u201aVehicle-to-Grid\u2018 Energieversorgung und damit die Zuverl\u00e4ssigkeit des Systems erh\u00f6ht werden kann. Solche Vertr\u00e4ge k\u00f6nnten beispielsweise auf einem Mindestpreis beruhen, zu dem ein Fahrer sein Fahrzeug f\u00fcr die \u201aVehicle-to-Grid\u2018 Versorgung zur Verf\u00fcgung stellt, oder auf einer bestimmten Energiemenge, die dem Fahrzeughalter f\u00fcr einen bestimmten Zeitraum zur Verf\u00fcgung stehen muss. Die Ergebnisse der Studie geben Aufschluss dar\u00fcber, wie das Potenzial von Brennstoffzellenfahrzeugen durch Vertr\u00e4ge genutzt werden kann, die die Regeln f\u00fcr die Verf\u00fcgbarkeit und andere Parameter definieren.<\/p>\n

Energiewandel<\/h4>\n

Die Forschung von Esther Park Lee ist Teil des Projekts “Car as Power Plant” (CaPP), das alle Aspekte eines Vehicle-to-Grid-Energiesystems untersucht. An der TU Delft wird auch die Rolle des Wasserstoffs f\u00fcr den gesamten Energiewandel untersucht. “Als Tr\u00e4ger der Solar- und Windenergie kann Wasserstoff einen wesentlichen Beitrag zu diesem \u00dcbergang leisten, aber auch zur Dekarbonisierung des Energie-, Mobilit\u00e4ts- und Verkehrssektors sowie der Prozessindustrie beitragen”, sagt Zofia Lukszo, Professorin f\u00fcr intelligente Energiesysteme und F\u00f6rderin von Esther Park Lee. Im Green Village, einem lebenden Labor f\u00fcr nachhaltige Innovationen auf dem Campus der TU Delft, wurde k\u00fcrzlich eine spezielle Wasserstoffstra\u00dfe er\u00f6ffnet, um zu untersuchen, unter welchen Bedingungen das bestehende Gasnetz f\u00fcr den Transport von gr\u00fcnem Wasserstoff genutzt werden kann, um schlie\u00dflich Wasserstoff schnell und kosteng\u00fcnstig an fast jeden Ort in den Niederlanden zu transportieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Utrecht wird es in K\u00fcrze Ladestationen geben, die Elektroautos auf- und entladen k\u00f6nnen. So kann das Auto in Zeiten der Energieknappheit Strom ins Netz zur\u00fcckf\u00fchren. Dieses neue Energie- und Mobilit\u00e4tssystem ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen We Drive Solar und Renault. Ein \u00e4hnliches System, das jedoch auf Wasserstoff basiert, wird an der TU Delft […]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":510306,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[25213],"tags":[33918,25288,35456,35459,25386],"location":[24073],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-172740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachhaltigkeit-de","tag-elektroauto-de","tag-mobilitaet-de","tag-nachhaltige-autos-de","tag-vehicle-to-grid-de","tag-wasserstoff-de","location-niederlande"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/The-Green-Village-TU-Delft.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Nachhaltigkeit<\/a>"],"unlinked":["Nachhaltigkeit<\/span>"]},"tags":{"linked":["elektroauto<\/a>","mobilit\u00e4t<\/a>","nachhaltige autos<\/a>","vehicle-to-grid<\/a>","wasserstoff<\/a>"],"unlinked":["elektroauto<\/span>","mobilit\u00e4t<\/span>","nachhaltige autos<\/span>","vehicle-to-grid<\/span>","wasserstoff<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 7 years ago","modified":"Updated 7 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on June 6, 2019","modified":"Updated on June 6, 2019"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on June 6, 2019 2:16 pm","modified":"Updated on June 6, 2019 2:16 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172740"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=172740"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=172740"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=172740"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=172740"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=172740"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=172740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}