{"id":172600,"date":"2019-05-31T11:41:13","date_gmt":"2019-05-31T09:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=172600"},"modified":"2019-05-31T11:41:13","modified_gmt":"2019-05-31T09:41:13","slug":"intelligente-technologien-im-hafen-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/intelligente-technologien-im-hafen-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Intelligente Technologien im Hafen der Zukunft"},"content":{"rendered":"

Das Unbekannte kennenlernen, nach neuen Systemen und L\u00f6sungen suchen, um eine nachhaltige und zirkul\u00e4rere Wirtschaft im Hafengebiet zu schaffen. Daran arbeitet Ferdinand van den Oever, Hafendirektor von Moerdijk. Er schaut nicht nur auf den Gewinn, sondern auch auf die Menschen und den Planeten. Der Einsatz von Sensoren und intelligenten Technologien sollte dazu beitragen, aber er glaubt auch, dass Innovationen im sozialen Bereich nicht fehlen d\u00fcrfen.<\/strong><\/p>\n

Der Hafen von Moerdijk ist einer der f\u00fcnf Seeh\u00e4fen von nationaler Bedeutung. Nach Rotterdam, Amsterdam und Zeeland steht Moerdijk auf der Liste. Dies ist zum Teil auf die Lage des Ports zur\u00fcckzuf\u00fchren. \u201eMoerdijk liegt zwischen den wichtigsten H\u00e4fen Rotterdam und Antwerpen. Es ist auch der gr\u00f6\u00dfte Binnenseehafen der Niederlande\u201c, erkl\u00e4rt Direktor Van den Oever. Aufgrund dieser Lage ist der Seehafen eine wichtige Verbindung zum Hinterland, oft Deutschland und Polen. Diese Position bedeutet auch, dass sich der Hafen in einem bewohnten Gebiet befindet und dass die Hafenunternehmen dies ber\u00fccksichtigen sollten. \u201eSo gibt es immer eine Interaktion zwischen dem Hafen und seiner Umgebung\u201c, sagt Van den Oever. \u201eWir streben nach einem Gleichgewicht zwischen wirtschaftlichem Funktionieren und der \u00dcbernahme sozialer Verantwortung f\u00fcr die Umwelt.\u201c<\/p>\n

Beratung<\/h3>\n

Der Hafen unterst\u00fctzt finanziell soziale Ziele<\/a> in der Umgebung, tritt aber auch in den Dialog mit den Anwohnern. \u201eWir wollen wissen, was in unserer Gegend vor sich geht, und andererseits wollen wir andere dar\u00fcber informieren, was im Hafen vor sich geht. Deshalb m\u00fcssen wir gelegentlich etwas f\u00fcreinander tun.\u201c Van en Oever gibt ein Beispiel. \u201eVon Klundert aus machen viele Menschen einen Spaziergang durch das Hafen- und Industriegebiet, das sogar Teil der Tagesaktivit\u00e4ten einer Einrichtung f\u00fcr geistig und k\u00f6rperlich Behinderte ist. Sie wollten mehr B\u00e4nke auf dem Gel\u00e4nde, um sich dazwischen auszuruhen. Das ist es, was wir erreicht haben. Es ist auch sch\u00f6n f\u00fcr uns zu sehen, dass das Hafen- und Industriegebiet anders genutzt wird.\u201c<\/p>\n

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Hafendirektor Ferdinand van den Oever<\/figcaption><\/figure>\n

Neben den Anwohnern muss der Hafen auch die Natur, das Hollandse Biesbosch und die an das Hafengebiet angrenzende Hollandsch Diep ber\u00fccksichtigen. Deshalb experimentiert der Hafen jetzt mit der Schaffung von tempor\u00e4rer Natur. \u201eAuf einem Teil des Industrieparks Moerdijk, einem der Teilparks, haben wir rund 57 Hektar Land als tempor\u00e4re Natur ausgewiesen, damit die Natur dort zwei Jahre lang ihren Lauf nehmen kann\u201c, erkl\u00e4rt der Direktor. \u201eDanach d\u00fcrfen wir das Gel\u00e4nde wieder f\u00fcr die Industrie nutzen. In der Zwischenzeit schaffen wir Orte am Rande des Gebietes, an denen nachher Tiere wie Flederm\u00e4use aus dem tempor\u00e4ren Gebiet leben k\u00f6nnen – ein einzigartiges Projekt, das an wenigen Orten in den Niederlanden durchgef\u00fchrt wurde.\u201c<\/p>\n

Chemie<\/h3>\n

Auch im Bereich der Chemie, einem wichtigen Teil des Hafens, wurde ein einzigartiges Projekt gestartet: ein Pyrolyse-Testgel\u00e4nde. \u201eWir experimentieren mit dem chemischen Recycling von Kunststoffen. Dann f\u00e4llt es molekular auseinander und kann dann als Rohstoff verwendet werden\u201c, erkl\u00e4rt Van den Oever. Dies kann auch mit anderen Materialien wie Autoreifen, Kl\u00e4rschlamm und Einwegpaletten erfolgen. \u201eMit der Pyrolysetechnik k\u00f6nnen Rohstoffe wiederverwendet werden und es wird weniger Abfall verbrannt.\u201c Das Testgel\u00e4nde wird von der Europ\u00e4ischen Union gef\u00f6rdert. 14 Unternehmen, Bildungs- und Forschungseinrichtungen sowie Kommunen arbeiten gemeinsam an der Weiterentwicklung dieser Technologie.<\/p>\n

Intelligente Ausr\u00fcstung<\/h3>\n

Zus\u00e4tzlich zu dieser chemischen Technologie wird im Hafen mit intelligenten Ger\u00e4ten experimentiert. Damit will Van den Oever die Region umweltfreundlicher und sicherer machen. So wurde beispielsweise im vergangenen Jahr eine intelligente Beleuchtung installiert. \u201eDie Lampen werden eingeschaltet, wenn eine Bewegung erkannt wird. Je heller die Bewegung, desto heller werden die Lampen\u201c, erkl\u00e4rt er. \u201eDas spart erst mal viel Energie, schafft aber auch eine sicherere Umgebung. Wenn die Sicherheitsvorrichtung sieht, dass an einem fremden Ort Licht brennt, kann sie sofort anfangen zu suchen.\u201c Smart Kameras werden auch als Erweiterung der Smart Lighting installiert. \u201eDiese k\u00f6nnen abweichendes Verhalten erkennen und an die Sicherheitsabteilung weitergeben.\u201c<\/p>\n

Die Sensoren werden im weiteren Sinne im Projekt Smart Inspections eingesetzt. \u201eDurch den Einsatz von Drohnen und Unterwasserausr\u00fcstung k\u00f6nnen wir den Wartungszustand des Hafens deutlich anzeigen\u201c, sagt Van den Oever. Dies kann beispielsweise f\u00fcr die Pads verwendet werden, auf die Schiffe sto\u00dfen, wenn sie im Hafen anlegen. \u201eDiese sind oft kaputt. Die Sensoren erm\u00f6glichen es uns, genau zu sehen, wie ein Schiff gegen die Kissen segelt. Daraus k\u00f6nnen wir ableiten, ob sich das Kissen an einer anderen Stelle oder mit einem anderen Durchmesser befinden sollte, um sicherzustellen, dass es nicht mehr so schnell bricht.\u201c<\/p>\n

\u00c4nderungen mit Auswirkungen<\/h3>\n

Mit all diesen Projekten und Innovationen will der Hafen von Moerdijk zu einer zirkul\u00e4reren Wirtschaft und Gesellschaft beitragen. Die Hafenbeh\u00f6rde experimentiert selbst mit neuen Technologien<\/a>, versucht aber auch, andere Unternehmer auf diesem Gebiet zu inspirieren, zum Beispiel im Bereich der Logistik. \u201eWir helfen Unternehmen, \u00fcber ihre Gesch\u00e4ftsmethoden nachzudenken, wenn sich die Welt in eine Welt verwandelt, in der nur gro\u00dfe Z\u00fcge und Ketten von LKWs, herumfahren.\u00a0Das hat Konsequenzen f\u00fcr die Lager.\u201c Die Hafenbeh\u00f6rde versucht, ein Verbindungsfaktor zu sein und die Menschen zum Nachdenken anzuregen, \u201eaber am Ende liegt es an den Unternehmern, es selbst zu tun.\u201c<\/p>\n

Van den Oever: \u201eWir sind uns bewusst, dass die Welt in einigen Jahren wirklich anders aussehen wird und dass dies einen gro\u00dfen Einfluss auf das Funktionieren des Hafens und des Industrieclusters haben wird. Deshalb wollen wir als Hafenbeh\u00f6rde intelligente Technologien einsetzen und auch Unternehmer bei der Nutzung dieser Technologien in ihren Prozessen unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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