{"id":168240,"date":"2019-03-25T11:52:09","date_gmt":"2019-03-25T10:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=168240"},"modified":"2019-03-25T11:52:09","modified_gmt":"2019-03-25T10:52:09","slug":"forschungsprojekt-digitalisierung-von-abbrucharbeiten-fuer-sortenreinen-bauschutt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/forschungsprojekt-digitalisierung-von-abbrucharbeiten-fuer-sortenreinen-bauschutt\/","title":{"rendered":"Forschungsprojekt: Digitalisierung von Abbrucharbeiten f\u00fcr sortenreinen Bauschutt"},"content":{"rendered":"

Die Baubranche boomt \u2013 und immer \u00f6fter muss Altes Neuem weichen. In alten Geb\u00e4uden stecken jedoch zum Teil wertvolle Ressourcen, die durchaus wiederverwertet werden k\u00f6nnten. Und \u2013 vor allem auch in Anbetracht von mangelndem Deponieraum \u2013 auch wiederverwendet werden sollten. Zudem gibt es Problemabf\u00e4lle, die gesondert entsorgt werden m\u00fcssen. Grund genug f\u00fcr Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der TH K\u00f6ln<\/a> gemeinsam mit zwei Partnern aus der Industrie an einem Verfahren zum optimierten Abbruch von baulichen Anlagen (VopAbA) zu forschen. Ihr Ziel ist es, sortenreinen Bauschutt, eine bessere Logistik sowie mehr Sicherheit bei Abbrucharbeiten zu f\u00f6rdern, um somit die Recyclingquote zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Verbesserung von Vorsortierung<\/h3>\n

\u201eBauabf\u00e4lle sind ein bundesweites Problem. Alleine 2014 fielen rund 200 Millionen Tonnen an, wie der Bundesverband Baustoffe \u2013 Steine und Erden in einem Monitoring festgestellt hat. Darunter gut 55 Millionen Tonnen Bauschutt aus dem Abbruch von Geb\u00e4uden\u201c, so Dirk Niederberghaus, wissenschaftlicher Mitarbeiter am K\u00f6lner Labor f\u00fcr Baumaschinen der TH K\u00f6ln. Der anfallende Bauschutt, der vor allem aus mineralischen Abf\u00e4llen besteht, kann zurzeit zu etwa zwei Dritteln recycelt werden. Er findet vor allem als Fahrbahnunterbau Verwendung.<\/p>\n

Doch es geht noch mehr: durch die Vorsortierung des Bauschuttes auf der Abbruchstelle k\u00f6nnte die Quote erheblich verbessert werden. Dazu macht es Sinn, schon im Vorfeld zu wissen, wo sich Materialien, die den Bauschutt kontaminieren w\u00fcrden, befinden. Um diese kritischen Abf\u00e4lle zu ermitteln, m\u00f6chten die Forschenden per station\u00e4rer Scan-Einrichtung das Geb\u00e4ude schon vor dem Abbruch digital erfassen. Ein Verfahren, das \u00fcbrigens aus der Vermessungsbranche bereits bekannt ist. Die Ergebnisse werden in einer Punktewolke zusammengetragen, aus der ein Geb\u00e4udeplan errechnet wird. Die problematischen Bereiche sind entsprechend gekennzeichnet.\u00a0Mit diesem Wissen lie\u00dfen sich die Arbeitsschritte sowie auch die Logistik auf der Baustelle optimieren.<\/p>\n

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Durch die Digitalisierung der Prozesse soll der Abbruch baulicher Anlagen optimiert werden \u00a9TH K\u00f6ln<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eW\u00e4hrend des Abbruchs tasten robuste 3D-Scanner an der Spitze des Hydraulikbaggers permanent das Geb\u00e4ude ab. Die Ergebnisse werden dann mit den digitalen Pl\u00e4nen abgeglichen und es entsteht ein Modell, an dem man den Abbruch in Echtzeit verfolgen kann\u201c, so Niederberghaus.<\/p>\n

Per Display im F\u00fchrerhaus wird der Maschinenf\u00fchrer angewiesen, in welcher Reihenfolge die einzelnen Teile abzurei\u00dfen sind. So kommt ein m\u00f6glichst sortenreiner Bauschutt zustande, der einer h\u00f6chsten G\u00fcteklasse entsprechen soll.<\/p>\n

Da das Geb\u00e4ude im Vorfeld gescannt und erfasst wurde, k\u00f6nnen wir auch errechnen, wie viele Tonnen bestimmter Materialen anfallen und zu welchem Zeitpunkt sie voraussichtlich abtransportiert werden m\u00fcssen…\u201c<\/p><\/blockquote>\n

…, erl\u00e4utert Niederberghaus. \u201eDas erleichtert zus\u00e4tzlich die Logistik und spart Kosten.\u201c<\/p>\n

Mehr Sicherheit auf der Baustelle<\/h3>\n

Nicht zuletzt wird das geplante System auch die Sicherheit auf der Baustelle erh\u00f6hen. Denn in der Simulation des Geb\u00e4udes und seiner Umgebung, die der Baggerf\u00fchrer auf seinem Display sieht, kann auch der Tr\u00fcmmerschatten angezeigt werden. Er sieht also den von herabfallendem Material bedrohten Bereich. \u201eIm Sinne einer Augmented Reality k\u00f6nnen wir auf dem Display den Bereich einzeichnen, in den der Bagger bedenkenlos fahren kann und verhindern so Unf\u00e4lle\u201c, erkl\u00e4rt Niederberghaus.<\/p>\n

Das K\u00f6lner Labor f\u00fcr Baumaschinen (KLB)<\/a> von Prof. Dr. Alfred Ulrich f\u00fchrt das Forschungs- und Entwicklungsprojekt VopAbA in Kooperation mit der MOBA Construction Solutions GmbH<\/a> und die TPA GmbH Gesellschaft f\u00fcr Qualit\u00e4tssicherung und Innovation (TPAQI)<\/a> durch. Das Labor ist Teil des Instituts f\u00fcr Bau- und Landmaschinentechnik der TH K\u00f6ln. Das Projekt wird \u00fcber drei Jahre im Programm Leitmarktwettbewerb Produktion.NRW<\/a> gef\u00f6rdert.<\/p>\n

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