{"id":166439,"date":"2019-02-27T12:34:57","date_gmt":"2019-02-27T11:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=166439"},"modified":"2019-02-27T12:34:57","modified_gmt":"2019-02-27T11:34:57","slug":"ariane-6-dlr-esa-pruefstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/ariane-6-dlr-esa-pruefstand\/","title":{"rendered":"DLR und ESA weihen Pr\u00fcfstand P5.2 f\u00fcr Ariane-6-Oberstufe ein"},"content":{"rendered":"

Im kommenden Jahr soll die europ\u00e4ische Tr\u00e4gerrakete Ariane 6 ihre erste Reise ins All antreten. Bis es soweit ist, m\u00fcssen aber alle Teile ausf\u00fchrlich getestet werden, inklusive der Triebwerke. Daf\u00fcr wurde am 26. Februar 2019 am DLR-Standort in Lampoldshausen<\/a> (Kreis Heilbronn) der neue Pr\u00fcfstand P5.2 von der DLR<\/a>-Vorstandsvorsitzenden Prof. Pascale Ehrenfreund, Daniel Neuenschwander, ESA<\/a>-Direktor f\u00fcr Raumtransport und Pierre Godart, CEO ArianeGroup GmbH<\/a>, im Beisein zahlreicher Vertreter aus Raumfahrtpolitik, -industrie und Wissenschaft feierlich eingeweiht. Das DLR hat in Lampoldshausen bereits mehrere Pr\u00fcfst\u00e4nde, auf P5.2 sollen k\u00fcnftig Oberstufen der Ariane-6-Rakete getestet werden.<\/p>\n

\u201eDer neue Pr\u00fcfstand ist eines der gr\u00f6\u00dften Projekte in der Geschichte des DLR-Standorts in Lampoldshausen und europaweit einzigartig\u201c, sagte Prof. Ehrenfreund. \u201eEr ist unsere Antwort auf die neuen Anforderungen im weltweiten Raumtransport: anpassungsf\u00e4hig in kurzer Zeit, flexibel im Einsatz und kosteneffizient. Dieser Pr\u00fcfstand spiegelt die strategische und wirtschaftliche Bedeutung des europ\u00e4ischen Raumtransports wider und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zum Erhalt eines sicheren, wettbewerbsf\u00e4higen und unabh\u00e4ngigen Zugangs zum All bei.\u201c<\/p>\n

\"Ariane\"
\u00a9 DLR<\/figcaption><\/figure>\n

Mit dem neuen Pr\u00fcfstand k\u00f6nnten in Zukunft kryogene Oberstufen unter Bodenbedingungen getestet werden, hei\u00dft es beim Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt. Die Besonderheit des Pr\u00fcfstands liege darin, dass \u201enicht nur Triebwerke oder deren Komponenten – wie auf den anderen Testst\u00e4nden am Standort – sondern die komplette kryogene Oberstufe, das sogenannte \u201eUpper Liquid Propulsion Module\u201c (ULPM), der europ\u00e4ischen Tr\u00e4gerrakete Ariane 6\u201c getestet werden k\u00f6nne.<\/p>\n

Vor ihrem Start ins All absolvieren die Triebwerke viele Tausende von Testsekunden an den Pr\u00fcfst\u00e4nden. \u201eDie Zukunft der europ\u00e4ischen Tr\u00e4gerraketenfamilie und die Zukunft des DLR-Standorts sind eng miteinander verkn\u00fcpft\u201c, sagte Prof. Stefan Schlechtriem, Direktor des DLR-Instituts f\u00fcr Raumfahrtantriebe<\/a>. \u201eWir bauen auf 60 Jahre Erfahrung, und unser Ziel ist klar: Mit unseren Pr\u00fcfst\u00e4nden sind wir als europ\u00e4isches Forschungs- und Testzentrum in der Lage, alle notwendigen Testkampagnen f\u00fcr Fl\u00fcssigantriebe der Ariane durchzuf\u00fchren, von der Entwicklung \u00fcber die Qualifikation bis hin zu Abnahmetests.\u201c<\/p>\n

Komplette Stufentests f\u00fcr k\u00fcrzere Entwicklungszeiten<\/h3>\n
\"Ariane\"
Explosionsansicht einer Ariane 6 \u00a9 DLR<\/figcaption><\/figure>\n

Der Grundstein f\u00fcr den Pr\u00fcfstand P5.2 wurde bereits im Herbst 2014 gelegt, die Inbetriebnahme durch das DLR-Institut f\u00fcr Raumfahrtantriebe soll bis Ende 2019 erfolgen. \u201eDiese in ihrer Bauweise einzigartige Anlage erm\u00f6glicht den DLR-Ingenieuren sowohl Be- und Enttankungs-, als auch komplette Stufentests, bei denen die Oberstufe mit laufendem Triebwerk betrieben wird\u201c, erl\u00e4uterte Prof. Hansj\u00f6rg Dittus, Mitglied des DLR-Vorstands f\u00fcr Raumfahrtforschung und -technologie und hob die Vorz\u00fcge des DLR-Standorts in Lampoldshausen hervor. An keinem anderen Standort der europ\u00e4ischen Raumfahrt sei die Verzahnung zwischen Forschung, Entwicklung, Design und Planung sowie Triebwerktests an Gro\u00dfpr\u00fcfst\u00e4nden f\u00fcr Raumfahrtantriebe so eng. \u201eWir verk\u00fcrzen so die Entwicklungszeiten und erh\u00f6hen signifikant den Reifegrad der chemischen, fl\u00fcssigen Raumfahrtantriebe. Um die Kontinuit\u00e4t des Standorts nach der Ariane-6-Entwicklung zu sichern, werden die Testst\u00e4nde auf Methan-Verbrennung ausgebaut\u201c, sagte er.<\/p>\n

Der neue Pr\u00fcfstand P5.2 f\u00fcr Ariane 6 wurde im Auftrag der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation ESA im Rahmen der Entwicklung von Ariane 6 entwickelt und gebaut. Die Gesamtinvestitionen lagen bei 50 Millionen Euro aus den deutschen ESA-Beitr\u00e4gen zum Ariane-6-Entwicklungsprogramm. Die geplante Gro\u00dfinvestition von 30 Millionen Euro tr\u00e4gt auch zu den europ\u00e4ischen Pl\u00e4nen zur Entwicklung des neuen Prometheus-Methan-Triebwerks bei.<\/p>\n

\u201eIn Zeiten des disruptiven Wandels der Raumfahrtbranche weltweit, in denen das Wettbewerbsumfeld mit neuen Playern immer komplexer wird und die Taktung bei Innovationen fortschrittlicher Technologien enorm steigt, ist ein moderner und effektiver Entwicklungs- und Teststandort f\u00fcr fl\u00fcssige, chemische Raumfahrtantriebe entscheidend f\u00fcr die Zukunftsf\u00e4higkeit der deutschen und der europ\u00e4ischen Raumfahrt\u201c, betonte Dr. Walther Pelzer, DLR-Vorstand f\u00fcr das Raumfahrtmanagement. \u201eDer flexible Einsatz der Pr\u00fcfst\u00e4nde wird dabei zum zentralen Hebel f\u00fcr effizientere Entwicklungs- und Abnahmeprozesse in der Raumfahrt.\u201c<\/p>\n