{"id":164272,"date":"2019-02-01T13:58:10","date_gmt":"2019-02-01T12:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=164272"},"modified":"2019-02-01T13:58:10","modified_gmt":"2019-02-01T12:58:10","slug":"tests-in-den-usa-neue-rotorblaetter-fuer-windkraftanlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/tests-in-den-usa-neue-rotorblaetter-fuer-windkraftanlagen\/","title":{"rendered":"Tests in den USA: Neue Rotorbl\u00e4tter f\u00fcr Windkraftanlagen"},"content":{"rendered":"<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Windenergie gilt als eine der Energiequellen der Zukunft. Windkraftwerke erzeugen elektrischen Strom, indem ein gro\u00dfer Propeller einen Generator antreibt. Wegen ihrer klimafreundlichen \u00d6kobilanz entstehen in aller Welt immer gr\u00f6\u00dfere leistungsf\u00e4higere Windkraftanlagen. <\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_164276\" aria-describedby=\"caption-attachment-164276\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-164276\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/20171206_SmartBlade_55-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-164276\" class=\"wp-caption-text\">Eines der SmartBlades beim Bau im DLR-Zentrum f\u00fcr Leichtbauproduktionstechnologie in Stade.<br \/>Foto: DLR<\/figcaption><\/figure>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Allerdings m\u00fcssen die Rotorbl\u00e4tter starke Belastungen aushalten, speziell in schwierigen Windverh\u00e4ltnissen. Neben der durch die Rotationsbewegung selbst ausgel\u00f6sten Fliehkr\u00e4fte sind das Belastungen durch Biege- und Scherkr\u00e4fte. Deutsche Forscher haben nun Rotorbl\u00e4tter mit einer Biege- Torsionskupplung an der Blattnabe konstruiert. Im Rahmen des \u201eSmartBlades-2\u201c-Programms testen Wissenschafter vom Fraunhofer-Institut f\u00fcr Energiesysteme (IWES) und des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) in Boulder\/Colorado (USA) drei Rotorbl\u00e4tter mit einer derartigen Kupplung. Das Versuchsgel\u00e4nde in Boulder geh\u00f6rt dem US-amerikanischen National Renewable Energy Laboratory (NRL oder Nationales Labor f\u00fcr Erneuerbare Energien) des Energieministeriums. Ausgew\u00e4hlt wurde der Standort wegen seiner Umweltbedingungen. Sie bieten im Winter ein breites Spektrum von niedrigen bis zu b\u00f6igen und sehr hohen Windgeschwindigkeiten. <\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_164278\" aria-describedby=\"caption-attachment-164278\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-164278\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/SmartBlades2_Installation-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-164278\" class=\"wp-caption-text\">Aufbau des Versuchskraftwerks.<br \/>Foto: DLR<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_164280\" aria-describedby=\"caption-attachment-164280\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-164280\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/SmartBlades2_Biege-Torsionskopplung-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-164280\" class=\"wp-caption-text\">Die Biege-Torsionskupplung sitzt am Ansatz des Propellerblatts. Sie soll f\u00fcr mehr Flexibilit\u00e4t bei hohen Windgeschwindigkeiten sorgen.<br \/>Foto: DLR<\/figcaption><\/figure>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">&#8220;Diese Messkampagne ist die erste Bew\u00e4hrungsprobe f\u00fcr unsere Entwicklungen. Wir sind sehr gespannt, wie sich unsere Rotorbl\u00e4tter in diesem Freifeldtest verhalten werden&#8221;, sagt die SmartBlades2-Projektmanagerin Zhuzhell Montano Rejas vom DLR-Institut f\u00fcr Faserverbundleichtbau und Adaptronik. <\/span><\/p>\n<h3 align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Wie die Smart Blades funktionieren<\/span><\/h3>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">\u00dcblicherweise steuert man eine Windkraftanlage, indem man die Stellung der Rotorbl\u00e4tter zum Luftstrom, also den Blattwinkel verstellt. Bei einigen Modellen werden auch einfach nur die Blattspitzen verstellt. So k\u00f6nnen die Bediener die Leistung der Anlage steuern und beispielsweise eine \u00dcberbelastung bei zu hohen Windgeschwindigkeiten vermeiden. Wenn ein Propeller Leistung produzieren soll, stehen die Bl\u00e4tter quer zum Luftstrom. Abgeschaltet wird durch die so genannte Segelstellung. Bei der drehen die Bediener das Propellerblatt sozusagen in den Wind, also so, dass eine Kante direkt in die Luftstr\u00f6mung zeigt. Der Propeller h\u00f6rt dann auf, sich zu drehen. <\/span><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Die Biege-Torsionskupplung sitzt direkt am Propelleransatz. Sie bietet zus\u00e4tzliche Flexibilit\u00e4t. Durch diese Kupplung k\u00f6nnen sich die Rotorbl\u00e4tter selbst\u00e4ndig an wechselnde Windverh\u00e4ltnisse anpassen. Sie verwinden sich bei h\u00f6heren Windgeschwindigkeiten und bieten dem Luftstrom auf diese Weise weniger Angriffsfl\u00e4che. Das senkt die Belastung der Windkraftanlage, w\u00e4hrend die Lebensdauer der Rotorbl\u00e4tter steigt.<\/span><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\n<figure id=\"attachment_164281\" aria-describedby=\"caption-attachment-164281\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-164281\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/SmartBlades2_Colorado-600x338.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"338\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-164281\" class=\"wp-caption-text\">Die fertige Testanlage in Boulder\/Colorado soll bis Herbst 2019 Daten liefern.<br \/>Foto: DLR<\/figcaption><\/figure>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Entworfen haben die drei \u201eSmart Blades\u201c Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr Windenergiesysteme (IWES). Gebaut wurden sie im DLR-Zentrum f\u00fcr Leichtbauproduktionstechnologie in Stade. Beim Bau wurden zahlreiche Sensoren installiert, um Messdaten sammeln zu k\u00f6nnen. \u201eUm die Verformungen, Beschleunigungen und Beanspruchungen der Bl\u00e4tter zu erfassen, setzen wir mehrere Messsysteme ein, welche Messungen \u00fcber die gesamte Blattl\u00e4nge erlauben. Die Umstr\u00f6mung der Rotorbl\u00e4tter an der Oberfl\u00e4che wird mit einem aerodynamischen Messsystem erfasst\u201c, berichtet der Leiter der Messkampagne Dr. Christian Kress vom Fraunhofer IWES. Das Fraunhofer-Institut hat die Leitung der Messkampagne. Auch der Testgenerator, den das NREL zur Verf\u00fcgung stellt, wurde mit Sensoren ausgestattet.<\/span><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Au\u00dferdem tastet ein Lasersensor das Windfeld vor und hinter der Windkraftanlage ab. So k\u00f6nnen die Wissenschafter verfolgen, wie der Rotor die Luftstr\u00f6mung beeinflusst. Die Messkampagne wird bis Herbst 2019 dauern. Die Verantwortlichen erhoffen sich Erkenntnisse sowohl f\u00fcr die weitere Entwicklung von Rotorbl\u00e4ttern mit Biege-Torsionskupplung wie f\u00fcr deren Markteinf\u00fchrung.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Windenergie gilt als eine der Energiequellen der Zukunft. Windkraftwerke erzeugen elektrischen Strom, indem ein gro\u00dfer Propeller einen Generator antreibt. Wegen ihrer klimafreundlichen \u00d6kobilanz entstehen in aller Welt immer gr\u00f6\u00dfere leistungsf\u00e4higere Windkraftanlagen. Allerdings m\u00fcssen die Rotorbl\u00e4tter starke Belastungen aushalten, speziell in schwierigen Windverh\u00e4ltnissen. 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