{"id":156086,"date":"2018-10-19T11:31:24","date_gmt":"2018-10-19T09:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=156086"},"modified":"2018-10-19T11:31:24","modified_gmt":"2018-10-19T09:31:24","slug":"klokgebouw-maakt-zich-op-voor-ddw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/klokgebouw-maakt-zich-op-voor-ddw\/","title":{"rendered":"Klokgebouw maakt zich op voor DDW"},"content":{"rendered":"

\u201cHo, niet verder,\u201d klinkt het vanuit een hoogwerker. \u201cJa, zo is het hoog genoeg.\u201d Het ratelende geluid van stalen kettingen stopt. De lampen constructie hangt en de spots gaan aan. In de hal lichten de verschillende projecten op. Sommige meer af dan anderen, er klinkt geboor en gehamer. Innovation Origins neemt een kijkje in het Klokgebouw, waar vanaf morgen van alles rond DDW<\/a> van start gaat. Ook Mind the step<\/a>, waar de Technische Universiteiten van Eindhoven<\/a>, Twente<\/a> en Delft<\/a> laten zien hoe technologie, design en onderzoek samenkomen. Ongeveer 150 studenten en onderzoekers laten hun werk zien aan de vele bezoekers die tot en met 28 oktober in het Klokgebouw terecht kunnen.<\/p>\n

Maar voor de eerste bezoekers naar binnen kunnen, moet er nog het een en ander gedaan worden. Twee mannen lopen met een grote rol tapijt op hun schouders voorbij, ze moeten uitwijken voor een waarschuwingsbord: pas op, nat! Bijna hadden ze iemand een portie extra werk bezorgd, ze lachen de schrik weg en lopen verder. Grote banners<\/em> aan het plafond van de hal verdelen de expositie in verschillende onderwerpen.<\/p>\n

New Mobility<\/i><\/strong>
\n<\/i><\/b>The usual suspects <\/i>van de TU\/e zijn er al wel helemaal klaar voor. Stella Vie<\/a>, de eerste gezinsauto op zonne-energie die legaal op de openbare weg mag rijden, heeft een mooi plekje bij de ingang. En ook de elektrische raceauto ontwikkeld door University Racing Eindhoven<\/a> is niet te missen. De grote afwezige in dit New Mobility <\/i>hoekje is toch wel Vision<\/a>. De elektrische auto, gemaakt door het studententeam InMotion<\/a>. Zij hebben het ambitieuze plan om als eerste de de 24uur van Le Mans te voltooien met een elektrische auto. Maar rondvraag leert dat ze vanaf morgen gewoon in het Klokgebouw zijn.<\/p>\n

(tekst loopt door onder de afbeelding.)<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

New Materials<\/i><\/strong>
\n<\/i><\/b>Onder deze banner<\/em> zijn nieuwe materialen en bewerkingsmethodes te vinden. Van pigment-producerende bacteri\u00ebn om textiel of leer mee te kleuren tot gepersonaliseerde 3D-geprinte keepershandschoenen of inlegzolen om blessures bij wielrenners te voorkomen. Ook vind je hier afstudeerders die willen bijdragen aan zuiniger omspringen met het productiemateriaal. Want wist je dat je gemalen mosselschelpen ook prima kunt gebruiken om een lampenkap mee te printen? Mariet Sauerwein van de TU Delft stoorde zich aan het vele plastic dat 3D-printers gebruiken. Ze ontdekte dat mosselschelpen, waarvan jaarlijks 20 miljoen kilo als afval in de kliko verdwijnt, in gemalen vorm prima werkt in een 3D-printer. Anders dan plastic, is haar materiaal volledig geschikt voor hergebruik.<\/p>\n

Verderop staat Arthur van Lier, hij studeert aan de TU\/e en is bezig met de laatste van ongeveer zeshonderd moeren en bouten in zijn houten overspanning te draaien. \u201cAls ik nog een keer zoiets ontwerp, moet ik daar iets op bedenken,\u201d zegt hij lachend. Van Lier wilde hout buigen zonder gebruik te maken van traditionele processen als lamineren of stomen. \u201cDit zijn dure processen, waar veel hout voor nodig is. Door veel uit te proberen en te spelen met multiplex en computermodellen bedacht ik een methode om een lichte en toch stevige constructie neer te zetten.\u201d De boog ontstaat door steeds twee platen, verschillend van lengte, in een bepaald patroon aan elkaar te bevestigen. Hierdoor komt er spanning waardoor het hout buigt. \u201cJe hebt minder hout nodig dan met traditionele methodes en het is minder arbeidsintensief, het hoeft alleen uitgezaagd te worden.\u201d Het zou een mooie stationsoverkapping kunnen zijn. \u201cOf je kunt het integreren in de constructie tijdens de bouw. In zo\u2019n hal als hier bijvoorbeeld,\u201d vult hij aan.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De boog is nu vooral nog een prototype en heeft volgens van Lier nog wat extra onderzoek nodig voordat er echt iets mee gedaan kan worden. \u201cHet is sowieso op te schalen met dikkere en grotere platen,\u201d Van Lier draait tussen het vertellen door nog een moer vast. \u201cIk heb ook nog geprobeerd om de platen in een ander patroon te bevestigen; voor meer spanning en stevigheid. Maar hiervoor heb ik meer tijd nodig om te onderzoeken wat het beste werkt.\u201d Op de vraag op hij dit verder wil uitwerken: \u201cAlleen als het een concreet project zou zijn.\u201d<\/p>\n

Design for debate<\/strong>
\n<\/b>Ondertussen wordt het voller in de hal, de tentoonstelling krijgt steeds meer vorm. Tijdens Mind the Step staan er ook meer conceptuele projecten, zoals de Smart Migrants Dispenser. Hier gaan drie studenten Industrial Design uit Delft ervan uit dat ieder gezin in Nederland een migrant in huis moet opnemen. Met hun interactieve machine gaan ze na welke migrant het best voor jou geschikt zou zijn en past hij bij het gezin? Kun je hier wel een keuze in maken? Dit moet bezoekers aan het denken zetten, net als een ander project uit Delft: Valoranima. Zij maken zuurstof alleen beschikbaar voor mensen met goede sociale waarden. Mensen die bejaarden helpen oversteken krijgen zuurstof, mensen die stelen niet. Deze projecten moeten vooral discussie oproepen.<\/p>\n

In totaal zijn er zes pijlers te vinden bij Mind the Step. Bekijk hier<\/a> een overzicht van alle projecten. Vorig jaar maakte Innovation Origins deze reportage:<\/p>\n