{"id":156054,"date":"2018-10-18T17:22:23","date_gmt":"2018-10-18T15:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=156054"},"modified":"2018-10-18T17:22:23","modified_gmt":"2018-10-18T15:22:23","slug":"wie-vr-das-sicherheitstraining-von-klm-besser-macht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/wie-vr-das-sicherheitstraining-von-klm-besser-macht\/","title":{"rendered":"Wie VR das Sicherheitstraining von KLM besser macht"},"content":{"rendered":"

Heute und morgen ist M\u00fcnchen Gastgeber der Augmented World Expo (AWE), ein Treffen, das ganz im Zeichen von drei neuen und vielversprechenden Techniken steht: Augmented, Virtual und Mixed Reality (zusammen bekannt als XR). Zu Gast sind sowohl Entwickler als auch Vertreter interessierter Unternehmen; gemeinsam nehmen sie an Workshops teil, besuchen Vortr\u00e4ge und diskutieren miteinander \u00fcber die Anwendungen. Einer dieser Vertreter ist Chris Koomen, VR-Pionier bei KLM. Innovation Origins sprach mit ihm \u00fcber seinen Hintergrund in der VR-Welt, den Einsatz von VR in der Wirtschaft und seine Rolle als Panelmitglied w\u00e4hrend der AWE.<\/span><\/p>\n

Es war 1996, als Chris Koomen zum ersten Mal die Virtual Reality kennenlernte, eine Technik, die damals noch gro\u00dfe, schwere Brillen und eine unglaubliche Menge an Rechenleistung erforderte. \u201eAls fanatischer Flugsimulator-Pilot wollte ich durch die Brille in mein Cockpit treten k\u00f6nnen. Das erschien mir wirklich faszinierend. Irgendwann brachte ich es zum Laufen, aber es war kein Headtracking eingebaut und die Aktualisierungsrate war v\u00f6llig falsch – man wurde sehr schnell krank. Dar\u00fcber hinaus sorgte die Kommunikation zwischen Auge und Hand – alles wurde mit der Maus gesteuert – f\u00fcr gro\u00dfe Verwirrung. Es war nicht ideal, aber ich sah das Potenzial der Technik”, sagt Koomen. \u201eDie Zeit war einfach noch nicht reif f\u00fcr VR. Die Computer waren zu umst\u00e4ndlich und die Technologie war noch nicht ausreichend entwickelt.\u201c<\/span><\/p>\n

Koomen, der Virtual Reality jahrelang nur als Hobby betrachtete, hat eine bemerkenswerte Karriere: \u201eVon klein auf wollte ich Pilot werden. Allerdings wurde ich wegen eines Unfalls abgelehnt, woraufhin ich lange Zeit in der Landwirtschaft und etwa sechs Monate lang als CV-Mechaniker arbeitete. Im Jahr 2007 kam ich zu KLM und wurde als Mechaniker eingestellt, wo ich die M\u00f6glichkeit hatte, an drei verschiedenen Flugzeugtypen zu arbeiten.\u201c Nach acht Jahren Arbeit im Hangar war es Zeit f\u00fcr etwas Neues. Koomen entschied sich, eine andere, neue Funktion in der Firma zu \u00fcbernehmen: \u201eVon diesem Moment an, im Jahr 2015, habe ich eigentlich komplett neu mit VR angefangen.\u201c Er untersuchte die M\u00f6glichkeiten und erhielt die Gelegenheit, mit einer Technik zu experimentieren, die heute bei der niederl\u00e4ndisch-franz\u00f6sischen Fluggesellschaft weit verbreitet ist.<\/span><\/p>\n

Proof of Concept <\/b><\/span><\/h3>\n

Als Proof of Concept beschloss Koomen, sich einem wesentlichen Teil des Mechanikerberufs zu widmen: dem Sicherheitstraining. \u201eIn meiner Zeit im Hangar fand ich es immer seltsam, dass wir das gesamte Geb\u00e4ude Jahr f\u00fcr Jahr evakuieren mussten. Immer mal wieder wurde es im Winter gemacht, und man wartete in der K\u00e4lte, bis man das Geb\u00e4ude wieder betreten konnte; dies erschien mir nicht der richtige Weg zu sein. Deshalb habe ich gemeinsam mit Bildungsexperten eine VR-Erfahrung entwickelt, in der Mitarbeiter eine Reihe von Sicherheitsszenarien selbst erleben k\u00f6nnen. Was wir sehr schnell herausgefunden haben, ist, dass das Hangarpersonal es als eine sehr unterhaltsame Art zu lernen erlebt und, dass es am Ende viel mehr daraus gelernt wird. Wenn Mitarbeiter im VR-Umfeld eine bestimmte Wahl treffen, hat das direkte Auswirkungen auf das, was sie sehen. Wenn man zum Beispiel in den Aufzug tritt, sieht man tats\u00e4chlich, dass der Aufzug beginnt, sich mit Rauch zu f\u00fcllen”, sagt Koomen. \u201eWas man bemerkt ist, dass Benutzer es so realistisch erleben, dass sie schneller atmen und sich emotional einbringen”, f\u00e4hrt er fort.<\/span><\/p>\n

Text wird unter Foto fortgesetzt<\/strong><\/em><\/p>\n