{"id":155486,"date":"2018-10-12T07:33:06","date_gmt":"2018-10-12T05:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=155486"},"modified":"2018-10-12T07:33:06","modified_gmt":"2018-10-12T05:33:06","slug":"nie-wieder-suche-nach-park-und-ladeplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/nie-wieder-suche-nach-park-und-ladeplatz\/","title":{"rendered":"Nie wieder auf der Suche nach Park- und Ladeplatz"},"content":{"rendered":"<p>Auch wenn es in Deutschland noch nicht viele <a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/de\/warum-elektromobilitaet-stockt\/\">e-Autos<\/a> gibt. Gerade in den St\u00e4dten ist die Suche nach einem freien Park- und Ladeplatz besonders nervig. Das M\u00fcnchner Start-up <a href=\"http:\/\/park-here.eu\/\">ParkHere<\/a> will dies gemeinsam mit <a href=\"https:\/\/www.smartlab-gmbh.de\/\">Smartlab<\/a>, den Entwicklern der Plattform <a href=\"https:\/\/www.ladenetz.de\/\">ladenetz.de<\/a> \u00e4ndern.<\/p>\n<p>Durch die Kooperation von ParkHere und Smartlab k\u00f6nnen E-Autofahrer bald aufatmen. Bisher l\u00e4sst sich vor der Ankunft an einer Lades\u00e4ule nicht \u00fcberpr\u00fcfen, ob der dazugeh\u00f6rige Parkplatz verf\u00fcgbar ist. Oft kommt es vor, dass auf den f\u00fcr E-Mobile ausgewiesenen Stellpl\u00e4tzen entweder Fahrzeuge stehen, die nicht laden oder solche mit Verbrennungsmotoren. F\u00fcr E-Autofahrer bedeutet das: Weiter nach einem Parkplatz suchen, ganz zu schweigen von der Zeit, die daf\u00fcr verloren geht.<\/p>\n<h3>Sensoren in der Stra\u00dfe<\/h3>\n<p>ParkHere hat eine Sensorik entwickelt, mit der Daten erfasst werden k\u00f6nnen. \u00dcber die europ\u00e4ische Plattform <a href=\"https:\/\/e-clearing.net\/\">e-clearing.net<\/a> werden sie verf\u00fcgbar gemacht. Somit stehen die Informationen den Partnern von ladenetz.de und weiteren Roaming-Partnern zur Verf\u00fcgung. Um Daten \u00fcbertragen zu k\u00f6nnen, werden d\u00fcnne Parksensoren in den Parkfl\u00e4chen befestigt. Laut ParkHere lassen sie sich mit einer Stra\u00dfenmarkiermaschine leicht aufbringen. Danach kann das System auslesen, ob ein Auto einen Parkplatz bef\u00e4hrt oder verl\u00e4sst. Eine unn\u00f6tige Parkplatzsuche lie\u00dfe sich somit vermeiden, Parkraum k\u00f6nnte organisiert werden. Selbst eine aufw\u00e4ndige Wartung ist ParkHere zufolge nicht n\u00f6tig. Die Sensoren kommen bis zu 25 Jahre ohne Wartung und externe Energiequelle aus.<\/p>\n<h3>Pilotprojekt startet<\/h3>\n<p>Um die Daten der Sensoren in der Stra\u00dfe auswertbar zu machen, setzt ParkHere auf das Open Clearing House Protocol (OCHP). Es ist seit 2012 am Markt etabliert und wurde im Rahmen des vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWi) gef\u00f6rderten Projekts 3connect (IKT f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t III) um den Anwendungsfall Parkplatzmanagement erweitert. Gemeinsam mit der Reservierungsfunktion, die von Smartlab entwickelt wurde, startet nun die Pilotphase.<\/p>\n<p>Das 2015 gegr\u00fcndete M\u00fcnchner Start-up ParkHere besch\u00e4ftigt in der bayerischen Metropole inzwischen 40 Mitarbeiter und will mit seinen L\u00f6sungen Elektromobilit\u00e4t in Deutschland voranbringen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto: Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch wenn es in Deutschland noch nicht viele e-Autos gibt. 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