{"id":154864,"date":"2018-10-02T15:36:36","date_gmt":"2018-10-02T13:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/innovationorigins.com\/?p=154864"},"modified":"2018-10-02T15:36:36","modified_gmt":"2018-10-02T13:36:36","slug":"im-asphaltdschungel-auf-sich-selbst-gestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/de\/im-asphaltdschungel-auf-sich-selbst-gestellt\/","title":{"rendered":"Im Asphaltdschungel auf sich selbst gestellt"},"content":{"rendered":"

Die meisten fahren noch in abgegrenzten Arealen, im \u00f6ffentlichen Verkehr nur mit kompetentem Beifahrer an Bord, obwohl sie in aller Regel gut alleine klar kommen. Die Rede ist von hochautomatisierten Shuttlebussen oder Lkw, die ihre Autonomie – Funktion f\u00fcr Funktion – immer weiter ausbauen. 2getthere, ein Pionier in Sachen autonome Personenshuttle mit Sitz in den Niederlanden hat jetzt einen Vertrag unterschrieben, der das \u00e4ndern soll. Die Br\u00fcsseler Flughafengesellschaft und De Lijn, Betreiber des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs in Flandern, wollen die autonomen Fahrzeuge entfesseln und sie am Br\u00fcsseler Flughafen komplett autonom im \u00f6ffentlichen Verkehr einsetzen. Laut der beteiligten Unternehmen wird das weltweit der erste Einsatz dieser Art sein.<\/p>\n

Bis die Fahrzeuge tats\u00e4chlich im geplanten Betrieb unterwegs sind, wird allerdings noch ein bisschen Zeit vergehen. Geplant ist der erste Test der neu konfigurierten Fahrzeuge f\u00fcr Ende 2019 auf einem Testgel\u00e4nge in Utrecht. Anfang 2020 soll es die ersten Tests am Flughafen selbst geben.<<\/p>\n

2getthere hat schon seit vielen Jahren hochautomatisierte Fahrzeuge \"\"in unterschiedlichen Projekten weltweit im Transporteinsatz. Die aktuellste Version des Shuttlebusses steht bis 6. Oktober auf der Pariser Motorshow. Hier stellt Entwicklungspartner von 2getthere, Altran, die sogenannten “Group Rapid Transport”-Vehikel aus. Das Engineering- und Beratungsunternehmen mit gro\u00dfem Standort in M\u00fcnchen zeigt dort dar\u00fcber hinaus auch neue Konzepte f\u00fcr den autonomen Individualverkehr wie den Colombia<\/a>, ein reines Elektrofahrzeug, das mit neuen Sicherheitsfeaturen und einer Gesichtserkennung aufwarten kann.<\/p>\n

Unter dem Titel “From automated to autonomous: Rivium business park and Brussels Airport” wird 2getthere CEO Robbert Lohmann am 11. Oktober auf dem\u00a0Smart Systems Summit<\/a> in Eindhoven erz\u00e4hlen, wie das Unternehmen das zusammen Altran entwickelte Transportsystem Schritt f\u00fcr Schritt autonom machen und dabei die Sicherheitsanforderungen der Regulatoren f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr erf\u00fcllen will.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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