{"id":136082,"date":"2018-04-13T06:04:40","date_gmt":"2018-04-13T04:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=136082"},"modified":"2018-04-13T06:04:40","modified_gmt":"2018-04-13T04:04:40","slug":"2000-eindhovenaren-kleuren-de-mobiliteitskaart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/2000-eindhovenaren-kleuren-de-mobiliteitskaart\/","title":{"rendered":"2000 Eindhovenaren kleuren de mobiliteitskaart"},"content":{"rendered":"<p>Dankzij ruim 2000 gps-trackers weet <a href=\"http:\/\/mijn040routes.nl\/\">de gemeente Eindhoven<\/a> weer iets beter hoe de verkeersstromen in de de stad lopen. Deze 2000 Eindhovenaren hielden via een app drie weken lang bij hoe ze zichzelf voortbewogen. Alle bewegingen (lopend, per fiets, auto en openbaar vervoer) konden daarmee worden herleid. De gemeente wil de uitkomsten gebruiken voor het bereikbaarheidsbeleid.<\/p>\n<p>Samen hebben de deelnemers in die drie weken in november zo&#8217;n 1,6 miljoen kilometer binnen de stadsgrenzen gereisd. De fiets bleek daarbij, met ruim eenderde van alle reizen, het meest gebruikte vervoermiddel. Gemiddeld fietsten de deelnemers zo\u2019n 45 kilometer per week. De meeste tijd werd echter doorgebracht in de auto, namelijk bijna 4 uur per week. Met het OV werd gemiddeld 3 keer in de week gereisd en door de deelnemers werd bij elkaar wel 40.000 kilometer gewandeld.<\/p>\n<p>Hoe nu verder? &#8220;De belangrijkste stap die in 2018 wordt gezet, is om te onderzoeken op welke wijze de verzamelde data de gemeente het beste kan helpen bij de plannen om de regio bereikbaarder, gezonder, aantrekkelijker en duurzamer te maken&#8221;, zegt de woordvoerder van het project. &#8220;We leggen daarbij een accent op gebieden, onder meer het centrum of de high tech campus, en op routes zoals de Ring, of belangrijke fiets- of ov-routes.&#8221; De data wordt ook voor andere plannen van de gemeente gebruikt. &#8220;Zo wordt onderzocht hoe actief en gezond de deelnemers zich bewegen en hoe we meer sport en beweging in de openbare ruimte kunnen stimuleren.&#8221;<\/p>\n<p>De Sesamo app, die hiervoor werd gebruikt, registreerde automatisch de verplaatsingen van de deelnemers.<\/p>\n<p>De verplaatsingen van de <a href=\"http:\/\/mijn040routes.nl\/\">Mijn 040 routes<\/a>-deelnemers gevisualiseerd:<br \/>\nBlauw = trein<br \/>\nGrijs = auto<br \/>\nOranje = fietsen<br \/>\nGroen = wandelen<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/image001-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-136083\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/image001-2-1024x560.png\" alt=\"mobiliteit kaart Eindhoven\" width=\"1024\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dankzij ruim 2000 gps-trackers weet de gemeente Eindhoven weer iets beter hoe de verkeersstromen in de de stad lopen. Deze 2000 Eindhovenaren hielden via een app drie weken lang bij hoe ze zichzelf voortbewogen. Alle bewegingen (lopend, per fiets, auto en openbaar vervoer) konden daarmee worden herleid. De gemeente wil de uitkomsten gebruiken voor het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":523710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[15660,1129,12501,11763,1342,1135],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-136082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-auto-nl","tag-bus-nl","tag-fiets-nl","tag-lopen-nl","tag-morgen-nl","tag-trein-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image001-2.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">auto<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">bus<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">fiets<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">lopen<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Morgen<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">trein<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">auto<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">bus<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">fiets<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">lopen<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Morgen<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">trein<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 8 years ago","modified":"Updated 8 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on April 13, 2018","modified":"Updated on April 13, 2018"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on April 13, 2018 6:04 am","modified":"Updated on April 13, 2018 6:04 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136082"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=136082"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=136082"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=136082"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=136082"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=136082"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=136082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}