{"id":119918,"date":"2017-12-14T06:30:28","date_gmt":"2017-12-14T05:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=119918"},"modified":"2017-12-14T06:30:28","modified_gmt":"2017-12-14T05:30:28","slug":"snelfietspad-eindhoven-helmond-2020-klaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/snelfietspad-eindhoven-helmond-2020-klaar\/","title":{"rendered":"Snelfietspad Eindhoven – Helmond in 2020 klaar"},"content":{"rendered":"

Het snelfietspad\u00a0tussen\u00a0Eindhoven en Helmond (ten noorden van het spoor, via Geldrop, Nuenen en Mierlo) moet er uiterlijk in 2020 liggen.\u00a0De afgelopen jaren zijn al meerdere delen van deze route in Helmond en Eindhoven gerealiseerd.<\/p>\n

Het Eindhovense college schrijft in een brief aan de gemeenteraad dat het verkeers- en vervoerbeleid in in de regio erop gericht is “de vraag naar mobiliteit te faciliteren op een zodanige wijze dat betrouwbare reistijden worden gerealiseerd met behoud van een prettig en gezond leefmilieu. De fiets is steeds kansrijker als alternatief voor het toenemende autoverkeer. De concurrentiepositie van de fiets wordt onder andere verbeterd door het aanleggen van snelle en comfortabele (regionale) snelfietsroutes.”<\/p>\n

<\/p>\n

De ontbrekende schakels van de snelfietsroute in Eindhoven worden de komende jaren gerealiseerd. De planning gaat uit van uitvoering van het deel NS station tot en met de Berenkuil in 2019 en de trac\u00e9delen door \u2019t Hofke tot aan de gemeentegrens in 2020.<\/p>\n

De eigen bijdrage voor de gemeente Eindhoven is geraamd op ruim 1 miljoen.\u00a0De provincie subsidieert de nog aan te vragen trac\u00e9delen met 50% (fietspad) of 80% (bruggen en tunnels).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het snelfietspad\u00a0tussen\u00a0Eindhoven en Helmond (ten noorden van het spoor, via Geldrop, Nuenen en Mierlo) moet er uiterlijk in 2020 liggen.\u00a0De afgelopen jaren zijn al meerdere delen van deze route in Helmond en Eindhoven gerealiseerd. Het Eindhovense college schrijft in een brief aan de gemeenteraad dat het verkeers- en vervoerbeleid in in de regio erop gericht […]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":522518,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[1342,88321,88324],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-119918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-morgen-nl","tag-snelfietspad-nl","tag-snelfietsroute-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20171213_185727-300x169.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["Morgen<\/a>","Snelfietspad<\/a>","snelfietsroute<\/a>"],"unlinked":["Morgen<\/span>","Snelfietspad<\/span>","snelfietsroute<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 8 years ago","modified":"Updated 8 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on December 14, 2017","modified":"Updated on December 14, 2017"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on December 14, 2017 6:30 am","modified":"Updated on December 14, 2017 6:30 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/522518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119918"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=119918"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=119918"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=119918"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=119918"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=119918"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=119918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}