{"id":117116,"date":"2017-10-27T11:04:24","date_gmt":"2017-10-27T09:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=117116"},"modified":"2017-10-27T11:04:24","modified_gmt":"2017-10-27T09:04:24","slug":"van-tacsis-naar-volvo-design-rides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/van-tacsis-naar-volvo-design-rides\/","title":{"rendered":"Van TACsi’s naar Volvo Design Rides"},"content":{"rendered":"

Kunst op auto\u2019s, voor veel mensen is dat het teken dat Dutch Design Week weer is begonnen. Het valt op en roept vragen op. Bijvoorbeeld: Wie bedenkt zoiets eigenlijk? Om daarachter te komen moeten we terug naar 2006, toen Loek Daemen voor het Temporary Art Centre(TAC) werkte en het thema van TAC tijdens DDW mobiliteit was.<\/p>\n

\u201cIn een brainstormsessie\u00a0over mobility kwam al snel het idee: ‘TAC en mobiliteit, dat wordt een TACsi, taxi\u2019s met designobjecten op het dak’. We zijn begonnen met twintig auto\u2019s, maar we hebben het eerste jaar veel schade gehad. We hadden het nooit eerder gedaan en dan kom je er opeens achter hoe stevig een object moet zijn om mee rond te kunnen rijden.\u201d Aldus Daemen. In het eerste jaar ging dit dus nog weleens fout: \u201cTwee mensen hadden een mooi steigerend paard gemaakt van kippengaas. Dat zag er fantastisch uit, maar toen ermee werd rondgereden viel het meteen om.\u00a0 Een ander had een sculptuur gemaakt van plastic champagneglazen en kwam na een kwartier rondrijden al terug en was al de helft van zijn glazen kwijt. Zodoende reden er uiteindelijk maximaal dertien auto\u2019s rond.\u201d
\n
\n

De TACsi’s in 2006<\/i><\/center>
\n
Bram Saeys<\/i><\/center><\/p>\n

Toch waren de TACsi\u2019s een succes, Dutch Design Week nam het jaar daarop het project over. Sindsdien rijdt er een week per jaar design door Eindhoven heen, is het wagenpark gegroeid dankzij een sponsordeal met Volvo en zijn de TACsi\u2019s omgedoopt tot Volvo Design Rides. Komende week zullen er 35 auto\u2019s bezoekers van DDW naar verschillende locaties vervoeren. Nieuw dit jaar is een auto van de Zonnebloem, speciaal transport voor mensen die in een elektrische rolstoel of een scootmobiel zitten. Ook wordt dit jaar het aantal kilometers bijgehouden dat gereden wordt.<\/p>\n

\u201cEr zijn mensen die een hele week vrij nemen om tijdens DDW in een taxi rond te kunnen rijden.”Niek van den Broek, Dutch Design Week<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

De chauffeurs van de taxi\u2019s zijn allemaal vrijwilligers en daar is zeker geen tekort aan. Niek van den Broek van Dutch Design Week vertelt: \u201cEr zijn mensen die een hele week vrij nemen om tijdens DDW in een taxi rond te kunnen rijden. 80% van de vrijwilligers komt elk jaar weer. Het is een heel diverse groep, van twintigers tot aan mensen in de zeventig.\u201d<\/p>\n

(Tekst loopt door onder de foto)<\/p>\n

<\/p>\n

Het design dat op de auto\u2019s staat wordt ontworpen door deelnemers van Dutch Design Week. Ontwerper Arvid Jense heeft een van de objecten gemaakt. Samen met vier andere jonge ontwerpers vormt hij Sound Scouts, met als doel: \u201cZoveel mogelijk mensen muziek laten maken\u201d. Maar het blijft bij Sound Scouts niet alleen bij mensen, voor deze editie van DDW hebben ze een muziekinstrument gemaakt dat bespeeld wordt door een auto.
\nHouten latjes schommelen als de auto optrekt of afremt. Door magneten te gebruiken worden er door de latjes signalen doorgegeven. Op basis van die signalen komt er vervolgens muziek uit het object. \u201cWe willen laten zien dat iedereen muziek kan maken, ook een auto.\u201d<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kunst op auto\u2019s, voor veel mensen is dat het teken dat Dutch Design Week weer is begonnen. Het valt op en roept vragen op. Bijvoorbeeld: Wie bedenkt zoiets eigenlijk? Om daarachter te komen moeten we terug naar 2006, toen Loek Daemen voor het Temporary Art Centre(TAC) werkte en het thema van TAC tijdens DDW mobiliteit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1632,"featured_media":521421,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[17064,1162,1795,87739],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-117116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-ddw17-nl","tag-design-nl","tag-dutch-design-week-nl","tag-volvo-design-rides-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Frans van Beveren","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/frans-van-beveren\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/IMG_6436-300x200.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Sustainability<\/a>"],"unlinked":["Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["DDW17<\/a>","design<\/a>","Dutch Design week<\/a>","Volvo Design Rides<\/a>"],"unlinked":["DDW17<\/span>","design<\/span>","Dutch Design week<\/span>","Volvo Design Rides<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 8 years ago","modified":"Updated 8 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on October 27, 2017","modified":"Updated on October 27, 2017"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on October 27, 2017 11:04 am","modified":"Updated on October 27, 2017 11:04 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1632"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117116"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=117116"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=117116"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=117116"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=117116"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=117116"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=117116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}