{"id":115077,"date":"2017-09-20T17:55:28","date_gmt":"2017-09-20T15:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/e52.nl\/?p=115077"},"modified":"2017-09-20T17:55:28","modified_gmt":"2017-09-20T15:55:28","slug":"de-eerste-3d-geprinte-betonnen-brug-staat-tja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/de-eerste-3d-geprinte-betonnen-brug-staat-tja\/","title":{"rendered":"De eerste 3D-geprinte betonnen brug staat in&#8230; #tja"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/gemert-noord-om-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"aligncenter\"\/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/innovationorigins.com\/tue-maakt-brug-3d-geprint-gewapend-beton\/\">Eerder dit jaar\u00a0maakte de TU Eindhoven bekend<\/a> &#8216;s werelds eerste 3D geprinte betonnen brug te gaan bouwen. Volgende week moet het resultaat in Gemert zichtbaar worden. Maar blijkbaar is dat nieuws aan de provincie Groningen voorbij gegaan, want daar werd <a href=\"https:\/\/www.provinciegroningen.nl\/actueel\/nieuws\/nieuwsbericht\/_nieuws\/toon\/Item\/provincie-groningen-test-eerste-geprinte-verkeersbrug-ter-wereld\/?platform=hootsuite\">vandaag bekendgemaakt<\/a> dat in Blauwestad binnenkort de &#8220;eerste geprinte verkeersbrug voor autoverkeer ter wereld&#8221; wordt aangelegd.<\/p>\n<p>Tja, het is natuurlijk vooral een kwestie van definitie. Er kunnen vele &#8220;eerste bruggen&#8221; zijn. Die in Groningen claimt de eerste te zijn waarop ook auto&#8217;s kunnen rijden. &#8220;Elders in de wereld bestaan al wel geprinte fietsers- en voetgangersbruggen.\u00a0Daarvan was alleen het dek geprint en\u00a0de fundering op de traditionele manier aangelegd.&#8221;<\/p>\n<p>En dan is er nog iets. Met &#8220;elders in de wereld&#8221; doelt Groningen niet alleen op Eindhoven. Want heel stilletjes heeft Madrid een jaar geleden al een 3D-geprinte betonnen brug in gebruik genomen. Maar dat was, <a href=\"http:\/\/inhabitat.com\/the-worlds-first-3d-printed-reinforced-concrete-bridge-is-almost-complete\/\">zo geven ook de experts toe<\/a>, wel een wat zwakkere uitvoering. Het Eindhovense model kan veel zwaarder belast worden dan het Madridse en dat komt vooral door de constructienieuwtjes die de Eindhovense professor <a href=\"https:\/\/www.tue.nl\/en\/university\/departments\/built-environment\/the-department-of-the-built-environment\/staff\/detail\/ep\/e\/d\/ep-uid\/19860179\/\">Theo Salet<\/a> eraan toevoegde.<\/p>\n<p>Maar Groningen, ja, daar wordt eerlijk gezegd wel weer een maatje groter gedacht. De Gemertse brug is echt bedoeld voor fietsen en niet voor auto&#8217;s. Dus misschien moeten we ons verlies op dit punt gewoon nemen. Of&#8230;\u00a0wacht eens even&#8230; z\u00e9lfs als Groningen de echte primeur heeft, dan nog kan Eindhoven er zichzelf mee op de borst kloppen. Want wat lezen we ergens onderaan in het provincieberichtje? Juist:<\/p>\n<blockquote><p><em><strong>&#8220;De eerste proefliggers voor de brug zijn in augustus geprint bij de TU Eindhoven.\u00a0Op 20 september is de draagkracht van de liggers belast. Hierdoor kan worden berekend hoe sterk het materiaal van het geprinte beton moet zijn. Daarna wordt er een testverkeersbrug van 10 meter gemaakt, die dit jaar in Blauwestad wordt geplaatst. Als de test succesvol is, wordt de grote brug geprint. Dat wordt dan de grootste geprinte brug ter wereld.&#8221;<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Madrid veregeten we maar even; de eerste 3D-geprinte betonnen brug komt linksom of rechtsom, van de TU Eindhoven. Oh, en het is ook de grootste. Maar wie &#8216;m wil zien moet er wel even voor naar Groningen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/betonprinter.jpg\" width=\"480\" height=\"360\" class=\"aligncenter\" \/><br \/>\n<center><i>3D brug Gemert<\/i><\/center><br \/>\n<center><i>BAM<\/i><\/center><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artist-impression-3D-brug.jpg\" width=\"1280\" height=\"720\" class=\"aligncenter\" \/><\/p>\n<p>Een artist&#8217;s impression van de Groningse brug (boven) en de eerste tests van het schaalmodel ervan (onder)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/archive.ioplus.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/test-betonnen-brug-3d.jpg\" width=\"509\" height=\"340\" class=\"aligncenter\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eerder dit jaar\u00a0maakte de TU Eindhoven bekend &#8216;s werelds eerste 3D geprinte betonnen brug te gaan bouwen. Volgende week moet het resultaat in Gemert zichtbaar worden. Maar blijkbaar is dat nieuws aan de provincie Groningen voorbij gegaan, want daar werd vandaag bekendgemaakt dat in Blauwestad binnenkort de &#8220;eerste geprinte verkeersbrug voor autoverkeer ter wereld&#8221; wordt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1568,"featured_media":522061,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[1039],"tags":[14760,87331,17673,1063],"location":[],"article_type":[],"serie":[],"archives":[],"internal_archives":[],"reboot-archive":[],"class_list":["post-115077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-nl-nl","tag-bouwkunde-nl","tag-brug-nl","tag-gemert-nl","tag-tue-nl"],"blocksy_meta":[],"acf":{"subtitle":"","text_display_homepage":false},"author_meta":{"display_name":"Bart Brouwers","author_link":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/author\/brewbart\/"},"featured_img":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/test-betonnen-brug-3d-300x200.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Sustainability<\/span>"]},"tags":{"linked":["<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Bouwkunde<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">brug<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">gemert<\/a>","<a href=\"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/nl\/category\/sustainability-nl-nl\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">TU\/e<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Bouwkunde<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">brug<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">gemert<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">TU\/e<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 9 years ago","modified":"Updated 9 years ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on September 20, 2017","modified":"Updated on September 20, 2017"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on September 20, 2017 5:55 pm","modified":"Updated on September 20, 2017 5:55 pm"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1568"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/522061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115077"},{"taxonomy":"location","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/location?post=115077"},{"taxonomy":"article_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/article_type?post=115077"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=115077"},{"taxonomy":"archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/archives?post=115077"},{"taxonomy":"internal_archives","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/internal_archives?post=115077"},{"taxonomy":"reboot-archive","embeddable":true,"href":"https:\/\/ioplus.nl\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/reboot-archive?post=115077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}