Elektrofahrzeuge sind wesentlich energie-effizienter als Fahrzeuge mit Verbrennermotoren. Trotzdem gibt es noch etwas, das uns von einer klimaverträglichen Zukunft des Verkehrssektors trennt: Die Fertigung der Kathoden für Batteriezellen, mit denen E-Fahrzeuge betrieben werden, ist enorm energie-intensiv. Zudem sind toxische Lösungsmittel…
Das von ETH-Studierenden entwickelte vierplätzige Elektroflugzeug ‚e-Sling‘ ist zum ersten Mal abgehoben. In das Studierendenprojekt sind zwei Jahre Entwicklungsarbeit und viel Herzblut geflossen. So ETH in einer Pressemeldung. Während zwei Jahren hat ein rund 20-köpfiges Team von ETH-Studierenden in einem…
Weiche und dehnbare Elektronik und Robotik versprechen neue Anwendungsmöglichkeiten. So könnte die Gesundheitsversorgung etwa von Wearables oder implantierbarer Elektronik profitieren. Beispiele dafür sind Wegwerf-Sensoren zur Messung von Gesundheitsdaten oder intelligente Implantate, die Medikamente im Körper freisetzen. Das Forschungsthema ist komplex…
Der Verkehrssektor zählt mit einem Anteil von 30 Prozent zu den größten CO2– Emittenten. Schuld sind herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge verursachen hingegen kaum lokale Emissionen und könnten wesentlich zur Erreichung der Klimaziele beitragen. Wäre da nicht die Herstellung…
Mit Neutronen hat ein Forschungsteam unter Leitung der Technischen Universität München (TUM) tief in das Innere von Batterien geblickt, während diese geladen und entladen wurden. Die aus den Beobachtungen gewonnenen Erkenntnisse könnten dabei helfen, Ladevorgänge zu optimieren, so TUM in…
Die Techniker Wolfgang Berger und Nikolaus Mayerhofer waren beide in der Automobilindustrie, als sie beschlossen, einen unabhängigen Batterietest für sogenannte Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen zu entwickeln. Alles begann an den Abenden und Wochenenden und wuchs dann zum Garagenunternehmen aus. Einfach weil…
Mehr Sicherheit, größere Speicherkapazitäten, kürzere Ladezeiten – Festkörperbatterien sollen herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien zukünftig in fast allen Leistungsparametern übertreffen. Grundlagen dafür hat das Batterie-Kompetenzcluster FestBatt unter Beteiligung von Forschenden des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) erarbeitet. In einer zweiten Förderphase werden nun…
Schnell und kostengünstig, zugleich aber wandlungsfähig und mit hoher Produktqualität: Das sind die Anforderungen an die künftige Produktion von Batteriezellen. Das Batterie-Kompetenzcluster Intelligente Batteriezellproduktion (InZePro) wird vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordiniert. Es zielt darauf ab, Produktionssysteme ganzheitlich zu…
Die niederländische Firma Conmeq hat einen elektrischen Lader entwickelt, der körperliche Arbeiten wie Pflasterarbeiten oder Abbrucharbeiten erleichtert. Deshalb startete Conmeq 2019 eine Zusammenarbeit mit ELEO, einem Hersteller von Batteriesystemen für Lader. Nun wird ELEO in den nächsten drei Jahren mindestens…
Herkömmliche Prozesse zur Herstellung von Batterieelektroden sind auf den Einsatz von meist toxischen Lösungsmitteln angewiesen und benötigen viel Platz und Energie. Nicht so DRYtraec® – ein neu entwickeltes Trockenbeschichtungsverfahren des Fraunhofer-Instituts für Werkstoff- und Strahltechnik IWS. Die Technologie ist umweltfreundlich…